스위스 ‘살충제 금지’ 국민투표 한다
고사한 나무부터 전시 폐기물까지, 미술관에 등장한 기후위기
석탄발전 검은 연기가 일본 벚꽃을 덮쳤다
제조기업 62% “친환경 신사업 계획 없다”
핏빛으로 물든 알프스…범인은 ‘온실가스 포식’한 미세조류
자동차 수출 5대 중 1대는 친환경차…수출 구조 급변
전기 먹는 하마’ 비트코인…엘살바도르는 “화산 지열 이용해 채굴”
제주 제2공항 운명은? 전략환경영향평가 협의 ‘재개’ 지역사회 ‘촉각’
"상괭이·솔개 서식" 환경단체 가덕도 생태조사
원주민 언어와 함께 사라지는 전통 약초 지식
일본 석탄반대활동가 등 올해 ‘녹색 노벨상’ 수상
툰베리 “비행쇼 보며 바비큐 즐긴 G7, 약속은 공허하기만”
친환경 무장' 세계1위 韓조선의 위엄…"프리미엄 붙어도 中보단 韓“
친환경 강자' 韓조선, 암모니아·수소선박도 1등 야심
플라스틱 중독을 풀 해법은 ‘기업과 정부’
툰베리에게…“더 넓은 집과 좋은 차를 바라는 제가 기후위기 공범”
나무 공부 안 막히게 사진으로 나무 차이 콕 보여줬죠”
태안 해안사구, 20년 만에 축구장 9배 넓이로 복원
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유럽 각 도시의 대기오염정도를 보여주는 색깔로 표시한 그래픽 /EEA
스위스 ‘살충제 금지’ 국민투표 한다
통과되면 부탄 이어 두 번째 국가
항공요금 등 온난화 과세도 포함
스위스가 13일 살충제(농약) 사용 금지 여부를 결정할 국민투표를 실시한다. 스위스의 한 농가에서 풀을 자르고 있다. 비르멘스도르프/로이터 연합뉴스
국민 직접투표로 많은 정치·사회 쟁점을 결정하는 스위스가 13일 합성 살충제(농약) 사용 금지, 지구 온난화 유발 행위에 대한 과세 등 4개 쟁점 사안에 대한 국민투표를 실시한다.
스위스 공영방송(SRG SSR)이 운영하는 다국어 온라인 뉴스 사이트 <스위스인포>는 12일 살충제, 온난화, 코로나19 관련 정부 정책, 테러 대응 강화 등 4개 사안 관련 5개 입법안에 대한 국민투표가 13일 실시될 예정이라고 전했다.
이 가운데 가장 논쟁과 주목을 받고 있는 것은 살충제 사용을 금지하는 문제와 온실가스 유발 행위에 대한 과세 방안이다. 살충제와 관련해서는 10년 안에 농업 등에서의 사용을 완전히 금지하는 안과 연 30억스위스프랑(약 3조7300억원)의 정부 농업 보조금을 살충제와 항생제를 쓰지 않는 농가에만 지급하는 안 등 두가지가 국민투표에 부쳐진다.
두가지 안은 살충제가 사람들의 건강과 생물 다양성을 위협한다는 문제 제기에서 비롯됐으며, 국민투표에 부쳐질 만큼 호응을 얻었지만 통과 가능성은 상대적으로 낮은 것으로 전망된다. 좌파 정당, 환경단체들은 지지하지만 정부와 중도 또는 우파 정당, 농민단체들은 이 제안이 너무 극단적이고 농업에 타격을 준다는 이유로 반대한다고 <스위스인포>는 전했다. 지난 5월 말 실시된 여론조사에서 살충제 금지안은 47%, 보조금 제한안은 44%의 지지율을 보였으며, 이는 한달 사이 각각 8%포인트와 10%포인트 준 것이다.
현재 전세계에서 살충제를 금지한 나라는 2013년부터 금지 조처 시행에 들어간 부탄뿐이다.
온난화 유발에 대한 과세안은 스위스 출발·도착 항공기 요금에 30~120프랑(약 3만7천원~14만9천원)의 세금을 부과하고, 휘발유와 경유에 대한 세금도 인상하는 내용을 담고 있다. 최근 여론조사에서 이 안에 대한 찬반 여론은 54% 대 43%로 나타나, 국민투표 통과 가능성이 좀 더 높게 점쳐지고 있다. 다만, 찬반 여론의 격차는 시간이 지날수록 줄고 있다고 <스위스인포>가 전했다./신기섭 선임기자 marishin@hani.co.kr
고사한 나무부터 전시 폐기물까지, 미술관에 등장한 기후위기
서울시립미술관, ‘기후미술관: 우리집의 생애’ 개막
부산현대미술관에선 ‘제로웨이스트 전시’ 시도
“기후위기 대응에 예외 없어…예술이 할 일 다해야”
서울시립미술관 서소문 본관에서 지난 8일부터 오는 8월8월까지 ‘기후미술관: 우리 집의 생애’ 전시가 열린다. 1층 로비에는 고사한 경북 울진의 금강소나무가 전시돼있다. 서울시립미술관 제공
기후위기가 미술 전시의 주제로 전면에 등장하기 시작했다. 고사한 침엽수가 미술관 앞마당에 쓰러진 채 전시돼 관람객을 맞이하는가 하면, 폐기물과 탄소배출을 최소화한 ‘제로웨이스트’ 전시도 호평을 받고 있다.
8일 서울 중구 서울시립미술관 서소문 본관에서는 기후위기와 생태계 파괴를 다룬 전시 ‘기후미술관: 우리 집의 생애’가 개막했다. 미술관 앞마당에는 환경단체 녹색연합이 강원도 정선 일대의 함백산에서 옮겨온 고사한 전나무가 누워있고, 로비에는 고사목인 경북 울진의 금강소나무가 놓였다. 이밖에도 척박해진 서식지에서 목숨을 잃은 산양과 북극곰의 박제본, 사막화가 시작된 바다 속 영상, 녹아내리는 북극 빙하 소리 등을 전시장 곳곳에서 만날 수 있다. 관람객은 기후위기가 휩쓸고 간 현장에 도착한 듯 한 경험을 하게 된다.
이번 전시는 시민의 기후행동을 촉구하는 공공예술 캠페인인 ‘기후시민 3.5’의 일환으로 열렸다. 기후시민 3.5는 지난해 7월 한국문화예술위원회 공모사업으로 선정된 프로젝트로, 인구의 3.5%가 행동하면 사회변화가 가능하다는 사회학자 에리카 체노워스의 연구에서 영감을 얻었다. 예술가, 시민단체, 연구기관 등이 협업해 기후위기와 관련한 전시, 영화제, 홍보 활동을 하고 있다.
지난 10일 서울시립미술관 서소문 본관 앞마당에 고사한 전나무가 전시된 모습. 김민제 기자 summer@hani.co.kr
전시 기획자이자 기후시민 3.5 총괄 감독인 이혜원 대진대학교 미술학부 교수는 “기후위기 문제를 물리적, 감정적으로 경험할 기회를 마련하고자 했다”고 기획 취지를 설명했다. 이 교수는 “집단 고사한 침엽수와 바다사막화가 진행된 장면은 기후위기의 가장 뚜렷한 증거들이다. 한반도에서 일어나는 기후위기의 현실을 전시를 통해서나마 물리적으로 경험할 수 있었으면 한다”고 말했다. 이어 “기후위기 대응에 있어서는 누구도 예외일 수 없다. 해결하려면 모두가 머리를 맞대야 한다. 그 중 예술이 담당할 수 있는 역할은 이성적 설득보다는 현 상황을 인지할 감성적, 감각적 경험을 제공하는 것”이라고 말했다.
그동안 기후나 환경 분야에 관한 크고 작은 전시들은 있었지만, 대형 미술관에서 이러한 주제를 전면에 내세워 전시를 여는 것은 최근 나타난 변화다. 이 교수는 이와 관련해 “2000년대 초반부터 기후 문제에 관한 전시 활동을 이어오고 있는데, 지난해 코로나19 확산과 긴 장마 등을 경험하며 이 분야에 대한 문화예술계의 관심이 급격히 늘었다”고 돌아봤다.
나아가 전시 스스로도 기후위기 대응을 위해 변화를 꾀한다. 전시 과정에서 나오는 폐기물과 탄소배출량을 줄이기 위해 페인트칠한 가벽과 포스터·초청장을 비롯한 인쇄물, 강렬한 조명 등을 최소화하려는 시도가 나타나고 있다.
지난달 4일부터 오는 9월22일까지 부산현대미술관에서 열리는 ‘지속 가능한 미술관: 미술과 환경’ 전시 모습. 흰색 페인트를 칠한 가벽 대신 나무벽에 작품을 걸었고, 전시장 한쪽엔 전시 폐기물이 산처럼 쌓여있다. 부산현대미술관 제공
부산현대미술관에서는 지난달 4일부터 ‘지속 가능한 미술관: 미술과 환경’ 전시가 열리고 있다. 이번 전시에서는 재사용을 용이하게 하기 위해 페인트칠한 가벽 대신 거친 나무판에 작품을 걸었다. 작품 설명은 이면지에 손글씨로 적었고 포스터나 초청장은 따로 만들지 않았다. 또 작품의 항공 운송을 최소화해, 원거리의 작품은 생중계로 보여주거나 제작 설명서를 전송받아 현지에서 재제작 됐다. 전시장 한 편에서는 이전 전시 후 나온 쓰레기 더미를 그대로 쌓아둔 채 관람객들에게 보여주기도 한다.
서울시립미술관에서 진행 중인 ‘기후미술관: 우리 집의 생애’도 도록을 제작하지 않고 재사용 가능한 가벽을 쓰는 등 폐기물을 최소화한 제로웨이스트 전시를 시도했다.
부산현대미술관의 최상호 학예연구사는 “문화·예술 분야에서는 환경 문제에 대한 적극적인 실천 방안을 고민하는 시도가 부족했다. 이를 인식하고 지속가능한 전시를 위한 현실적 방안을 도출하고자 전시를 기획했다”고 밝혔다. 이어 “전시에서 나온 폐기물을 그대로 보여준다는 점에서 부담이 있기도 했지만 미술관의 지속가능성을 위해 고민해야 한다고 봤다. 많은 동료들도 이런 설득에 응하고 동참해줬다”고 말했다.
김민제 기자 summer@hani.co.kr
석탄발전 검은 연기가 일본 벚꽃을 덮쳤다’
노콜재팬’ ‘석탄을 넘어서’ 등 기후·환경단체
<파이낸셜타임스>에 ‘일본 탈석탄 압박’ 광고
7일 <파이낸셜타임스> 아시아판에 일본 정부의 탈석탄을 촉구하는 내용의 광고가 실렸다. 노콜재팬(No Coal Japan) 제공
오는 11일(현지시각) 시작되는 주요 7개국(G7) 정상회담을 앞두고, 일본 정부의 석탄발전 산업 투자 중단을 촉구하는 기후·환경단체들의 목소리가 커지고 있다.
지난 7일 일본의 35개 기후·환경단체 연합인 ‘노콜재팬’(No Coal Japan)과 한국, 호주, 유럽 등의 기후·환경단체가 참여하는 탈석탄 공동운동 네트워크 ‘석탄을 넘어서’(Beyond Coal)가 영국 일간지 <파이낸셜타임스> 아시아판에 일본 정부에 탈석탄을 촉구하는 내용의 전면 광고를 게재했다.
광고에는 석탄화력발전소에서 뿜어져 나오는 검은 연기가 벚꽃나무를 덮치는 그림이 담겼다. 오른쪽에는 석탄발전이 아닌 ‘다른 선택지’인 태양광 패널이 그려져 있다. 광고에는 “스가 총리에게. 이번주 열리는 주요 7개국 정상회의에서 ‘더러운 석탄’을 계속 지원할지, 재생에너지에 투자해 우리의 미래를 보호할지 선택할 수 있다. 일본은 주요 7개국 중 국내에 석탄 발전소를 건설하고 해외에 자금을 지원하는 유일한 국가다”라는 문구가 적혔다.
이들 단체는 일본 정부가 다른 주요 7개국 행보와는 달리 신규 석탄발전소 건설과 투자를 이어가고 있다고 비판하며 이를 즉각 중단할 것을 요구했다. 노콜재팬은 “일본은 2050년까지 넷제로를 달성하겠다는 공약에도 불구하고 현재 국내에 석탄발전소를 새로 건설 중이다. 해외 석탄발전소에 대한 자금 지원도 배제하지 못한 채 방글라데시 마타바리2 석탄발전소와 인도네시아 인드라마유 석탄발전소 건설을 위한 자금 조달을 적극 검토 중”이라고 전했다.
같은날 그린피스 일본과 기후솔루션, 휴먼라이츠워치(Human Rights Watch)등 39개 엔지오(NGO)들도 성명을 내고 “주요 7개국 정상회의에서 일본 정부가 강력한 기후 리더십을 발휘해 인도네시아 인드라마유 석탄발전소와 방글라데시 마타바리2 석탄발전소 사업 등 모든 화석연료 사업에 대한 공적 자금 지원을 중단할 것을 촉구한다”고 말했다.
한편, 오는 11~13일 영국 콘월에서 열리는 주요 7개국 정상회의에서는 기후변화가 국제보건과 민주주의, 세계 경제 등과 함께 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 이번 정상회담에 앞서 지난달 21일 주요 7개국 환경 장관들은 공동성명을 통해 “2025년까지 비효율적인 화석연료 보조금을 없애겠다는 우리의 약속을 재확인하고 모든 나라들이 이 약속을 채택하도록 격려한다”고 밝힌 바 있다./김민제 기자 summer@hani.co.kr
제조기업 62% “친환경 신사업 계획 없다”
ㆍ‘세제·금융 지원 정책 필요’ 42%
국내 제조기업 3곳 중 2곳은 ‘친환경 신사업’을 추진할 계획조차 갖고 있지 않은 것으로 나타났다. 전 세계적으로 ESG(환경·사회·지배구조)가 기업 경영의 화두라고들 하지만, 국내 제조업 현장은 그만큼 변화에 대한 대응이 더디다는 의미로 풀이된다.
13일 대한상공회의소가 국내 매출액 상위 500대 제조기업을 대상으로 ‘친환경 신사업 추진 실태와 과제’를 설문조사한 결과를 보면 응답 기업의 62.3%는 “추진 계획이 없다”고 밝혔다. 기존 주력 사업을 넘어서는 친환경 신사업을 ‘추진 중’이라고 응답한 기업은 20.7%, ‘추진 계획이 있다’는 17.0%에 그쳤다.
친환경 신사업을 추진하는 기업들의 주된 진출 분야(복수 응답 가능)는 수소·재생에너지 등 ‘탄소감축 사업’(54.0%)으로 나타났다. 이어 재활용·폐기물 처리 등 ‘자원순환 사업’(30.1%), ‘에너지 효율향상 사업’(28.3%), ‘환경오염 저감 사업’(16.8%) 등의 순이었다.
친환경 신사업의 추진단계는 ‘사업 검토’(40.7%) 또는 ‘착수 단계’(26.6%) 등 초기단계에 있는 기업이 대부분이었다. 사업들이 실적으로 이어지기까지는 다소 시간이 걸릴 것이라고 대한상의는 전망했다.
정부나 국회 등에 요구하는 정책과제로는 조사대상 기업의 42.0%가 ‘세제·금융 지원’을 꼽았다. 이어 법·제도 합리화(38.7%), 정부 연구·개발(R&D) 확대(17.7%), 인력 양성(1.6%) 순으로 응답이 많았다. 조선업체 A사는 “저탄소·재활용 기술 등을 연구·개발과 시설투자 세액공제에 포함시켜달라”고 건의했고, “수소 생산용 LNG(액화천연가스)의 개별소비세율이 정해지지 않아 산업용 세율을 적용받고 있다”(정유업체 B사), “폐플라스틱에서 오일을 추출하는 기술 개발에 성공해도, 현행법상 나프타 대체 원료로 사용할 수 없다”(석유화학업체 C사) 등의 불만도 터져 나왔다.
정환보 기자 botox@kyunghyang.com
핏빛으로 물든 알프스…범인은 ‘온실가스 포식’한 미세조류
프랑스 지역에 있는 알프스 고원의 하얀 눈이 붉게 물들어 있다. 대기 중 이산화탄소 증가가 눈을 붉게 만드는 미세조류 증식을 도왔다는 분석이 나온다. 프랑스 그르노블 알프스대 제공
흐린 하늘과 산등성이를 타고 오르는 흰 구름, 멀리 펼쳐진 검은색 바위가 담아낸 신비로운 풍경은 보는 이의 시선을 단박에 빼앗는다. 프랑스에 속한 알프스 고원지대인 사진 속 장소는 관광시설이 들어서도 이상하지 않을 만큼 멋진 모습을 뽐낸다. 그런데 눈 색깔이 예사롭지 않다. 빨간색 물감을 뿌려놓은 듯 여기저기에 다홍빛이 감돈다. 한 남성이 손으로 눈을 깊게 파자 지표면에서 족히 10㎝는 될 법한 깊이까지 붉은 물이 든 현상이 관찰된다.
■ 붉은 미세조류의 습격
이산화탄소를 먹고 자란 녹조류…‘카로티노이드 색소’가
자외선으로부터 살아남기 위한 방어무기가 된 셈
선혈이 낭자한 현장 같은 이 모습은 사람이나 동물이 만든 사건·사고 때문에 생긴 게 아니다.
프랑스 그르노블 알프스대 연구진 등이 지난주 국제학술지 ‘프런티어스 인 플랜트 사이언스’를 통해 지목한 원인은 바로 ‘미세조류’이다. 미세조류는 현미경으로 관찰해야만 형태가 확인되는 수십㎛(마이크로미터) 크기의 작은 생물이다. 식물처럼 뿌리나 잎은 없지만 광합성을 한다. 주로 물에서 사는데, 이런 미세조류가 뜬금없이 눈 위에서 확산한 것이다.
과학계에선 눈에서 나타난 이런 색상 변화 현상을 ‘빙하의 피(Glacier blood)’라고 부른다. 이런 일이 최근 지속적으로 관찰되자 프랑스 연구진은 알프스산맥의 고도 1250m부터 2940m까지 지표 158곳을 선정해 샘플을 뽑아냈다. 연구를 이끈 에릭 마르샬 그르노블 알프스대 교수는 “사람들은 바다에 미세조류가 살고 있다는 점에 대해선 잘 안다”면서 “하지만 산 정상의 토양과 눈 속에 이런 미생물이 산다는 데 대해선 생소함을 느낀다”고 말했다.
핏빛으로 물든 알프스…범인은 ‘온실가스 포식’한 미세조류
■ 이산화탄소 먹고 ‘증식’
알프스에서 미세조류가 번성한 이유는 뭘까. 연구진은 대기 중 이산화탄소 농도 증가가 영향을 끼쳤을 가능성이 크다고 분석했다. 조류는 기본적으로 꾸준한 햇빛과 함께 풍부한 이산화탄소가 주어지면 성장을 잘하게 돼 있다.
실제로 미국 해양대기청(NOAA)에 따르면 지난달 지구 대기 중 이산화탄소 농도는 419ppm에 달했다. 사상 최고치다. 코로나19 확산으로 인한 봉쇄와 산업활동 위축에도 이산화탄소 농도에는 쉽사리 브레이크가 걸리지 않은 것이다. 인간 생존에 ‘악조건’인 이산화탄소 증가가 알프스 눈 속의 미세조류에는 ‘호조건’이 된 셈이다.
그런데 왜 하필 눈은 빨갛게 변했을까. 알프스 눈에서 발견된 미세조류는 사실 엽록소를 갖고 있는 녹조류다. 부영양화가 일어나거나 유속이 느린 하천에서 관찰되는 이른바 ‘녹조라떼’처럼 녹색으로 보이는 게 정상이다. 그런데도 붉은빛을 띠는 데는 이유가 있다. 엽록소 외에 ‘카로티노이드’라는 색소가 미세조류에 다량 들어 있기 때문이다. 당근을 불그스름하게 만드는 성분이다. 연구진은 카로티노이드가 강렬한 햇빛, 특히 자외선에서 미세조류를 보호하는 역할을 한다고 분석했다. ‘빙하의 피’는 생존을 이어가기 위한 미세조류의 방어 무기였던 것이다.
■ 기후변화 부채질 우려
‘붉은 물감’이 번져갈수록 눈은 점점 빨리 녹을 것
기후변화를 부채질할 ‘난데없는 습격’에 대해 정밀분석이 필요해졌다
문제는 붉게 변한 눈이 ‘이채로운 볼거리’에만 그치지 않을 것이라는 점이다. ‘알베도(albedo) 효과’ 때문이다. 하늘에서 쏟아지는 햇빛은 흰색에서 가장 많이, 검은색에 가까울수록 적게 반사된다. 여름에 되도록 흰옷을 입어야 시원한 이유다. 하얀 눈이 쌓인 북극 해빙의 경우 햇빛의 90%를 반사하고, 검푸른 바다는 6%를 반사하는 데 그친다.
연구진은 알프스에서도 붉은색을 띤 눈이 넓어질수록 더 많은 햇빛이 흡수될 가능성이 크다고 봤다. 검은색까지는 아니더라도 완전한 흰색 눈보다는 더 많은 햇빛을 빨아들이기 때문이다. 영국 리즈대 연구진 등이 북극에서 일어난 비슷한 현상을 분석해 국제학술지 ‘네이처 커뮤니케이션스’에 발표한 내용을 보면 붉은색 눈은 흰 눈보다 알베도를 13% 낮췄다. 알베도가 감소하면 지표면 온도가 높아지고 눈이 녹는 속도도 빨라진다.
결과적으로 ‘빙하의 피’는 이산화탄소 증가라는 기후변화의 결과물이면서 동시에 기후변화를 추가로 유발하는 원인이 될 수 있다는 뜻이다. 프랑스 연구진은 논문을 통해 “산속 생태계에서 미세조류가 미치는 영향에 대한 정밀 분석이 필요하다”며 “미세조류의 분포와 움직임에 대처할 지침도 논의해야 한다”고 강조했다.
이정호 기자/ 경향
자동차 수출 5대 중 1대는 친환경차…수출 구조 급변
올해 5월 자동차산업, 생산과 수출↑ 내수시장↓
올해 5월 우리나라가 수출한 자동차 5대 중 1대는 친환경차인 것으로 나타났다. 친환경차 중심의 수출 구조 전환이 가팔라지고 있는 모습이다. 수출금액은 지난해 5월보다 2배 가까이 늘었다. 생산도 증가했다. 다만 내수시장은 감소한 것으로 집계됐다.
산업통상자원부는 13일 이 같은 내용을 담은 ‘2021년 5월 자동차산업 월간 동향’을 발표했다. 올해 5월 자동차 생산은 10.9%, 수출은 57.5%(수출액 93.7%) 각각 증가했다. 내수시장은 10.1% 감소한 것으로 잠정 집계됐다.
[사진=산업부]
자동차 반도체 수급 차질에도 수출이 많이 증가해 생산 증가를 이끈 것으로 분석됐다. 내수는 지난해 5월 개별소비세 인하 확대 시행에 따른 역기저 효과 등으로 10.1% 줄었다.
차량용 반도체 수급 차질에 따른 생산량 조정에도 수출확대 등으로 생산은 10.9% 증가(25만6천272대), 2개월 연속 늘었다. 신차 효과(GV70, K8 등), 친환경차 판매 확대(56.5%↑)에도 역기저 효과 등으로 내수시장은 10.1% 감소한 15만1천699대가 판매됐다.
수출은 코로나 19에 따른 기저효과와 주력모델 판매 증가(XM3 수출 본격화 등)로 수출 대수는 57.5% 증가(15만894대)했고 수출금액은 93.7%(34억9천만 달러) 늘어났다.
친환경차에서 내수는 2020년 5월보다 56.5% 증가한 2만6천983대, 수출은 36.5% 증가한 2만7천607대로 5개월 연속 내수와 수출 모두 증가했다. 내수시장에서 친환경차 판매 비중은 전체 자동차 판매 비중의 17.8%를 차지, 지난해 같은 기간보다 7.6% 포인트 올랐다.
친환경차 수출에서는 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차, 수소차 모두 증가하며 2만7천607대(36.5%↑) 수출했고 금액은 더 많이 증가(69.4%↑)한 8억7천만 달러를 기록했다.
친환경차 수출 비중은 전체 승용차 수출 비중의 19.0% 차지했다. 수출금액은 하이브리드차가 큰 폭으로 증가(221.7%↑)하며 8억7천만 달러를 달성, 수출 비중은 전체 승용차 수출액의 25% 차지했다. 자동차 수출 구조 전환이 가속화되고 있는 것으로 해석된다./세종=정종오 기자(ikokid@inews24.com
전기 먹는 하마’ 비트코인…엘살바도르는 “화산 지열 이용해 채굴”
ㆍ환경오염 주범 지목된 가상통화
전 세계 수천만대 컴퓨터로 채굴
연간 전력소모량 네덜란드와 비슷
빌 게이츠 “기후에 안 좋은 통화”
중국·이란 강력한 규제와 달리
엘살바도르는 첫 법정통화 인정
“미국서 40% 생산” 전망도 나와
“우리는 비트코인 채굴과 거래에 사용하는 화석연료, 특히 (탄소)배출량이 최악인 석탄 사용의 급격한 증가를 우려한다. 가상통화는 여러 면에서 좋은 아이디어이고 미래가 밝다고 생각하지만, 이를 위해 환경파괴라는 대가를 치를 수는 없다.”
지난달 12일(현지시간) 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트위터로 테슬라의 비트코인 결제 중단을 선언하며 내놓은 설명이다. 머스크는 “채굴이 지속 가능한 에너지로 전환되면 사용을 재개하겠다”고 말했다. 전 세계 비트코인 채굴량의 65%를 차지하는 것으로 알려진 중국이 최근 비트코인 단속을 강화한 것도 디지털 위안화 띄우기와 자금세탁 방지라는 목적 이외에 시진핑 국가주석이 약속한 2060년 탄소중립 실현을 위해서라는 분석이 나온다. 비트코인은 머스크의 전격적인 결제 중단 선언과 중국의 단속 강화라는 잇단 악재를 맞고 폭락한 후 한 달 가까이 개당 4만달러 선을 밑돌고 있다. 비트코인의 탄소배출 문제가 ‘달까지 가자’는 비트코인 투자자들의 꿈을 위협하는 강력한 리스크로 부상한 것이다.
■ 국가보다 많은 전력 사용량
발행량이 2100만개로 정해진 비트코인은 전 세계적으로 컴퓨터 수천만대가 채굴에 사용되고, 이 과정에서 많은 전력이 소모된다. 채굴 자체뿐만 아니라 컴퓨터가 발산하는 열을 식히는 냉방장치를 가동하는 데도 전력이 필요하다. 또 갈수록 채굴 난도가 높아져 전력 소모량도 덩달아 늘어나는 구조다.
비트코인 전력소모지수(CBECI)를 발표하는 영국 케임브리지대학 대안금융센터에 따르면, 비트코인 채굴에는 연간 102.04TWh(테라와트시)의 전력이 소모된다. 이는 인구 1억명인 필리핀의 연간 전력 사용량 93.35TWh보다 많고 2019년 기준 국내총생산(GDP) 세계 17위인 네덜란드의 연간 전력 사용량(110.68TWh)보다는 조금 낮은 수준이다.
문제는 비트코인 채굴에 사용하는 전력 대부분이 화석연료를 태워서 얻어진다는 점이다. 비트코인 생산량 1위인 중국은 지난해 기준으로 전 세계 석탄화력 발전량의 53%를 차지하고 있다. 영국 트리니티칼리지 더블린의 브라이언 루시 교수는 파이낸셜타임스에 “비트코인은 유럽의 중소 규모 국가만큼 많은 전력을 소모한다”면서 “더러운 산업이고 더러운 통화”라고 말했다. 빌 게이츠 마이크로소프트 창업자도 뉴욕타임스에 “비트코인은 인류에게 알려진 그 어떤 거래 방식보다 많은 전기를 사용하며, 따라서 기후에 좋지 않다”고 말했다
영·미·중국 공동연구진이 지난 4월 학술지 ‘네이처 커뮤니케이션’에 발표한 논문에 따르면, 현재와 같은 비트코인 채굴이 지속되면 필요한 에너지 소모량은 2024년 연간 297TWh, 이산화탄소 배출량은 1억3000만t에 이를 것으로 전망됐다. 이는 이탈리아의 연간 전력 소모량 및 필리핀의 연간 이산화탄소 배출량과 맞먹는 것이다.
비트코인이 기후변화에 미치는 영향이 과장됐다고 주장하는 이들은 비트코인 채굴업체의 76%가 재생 가능 에너지를 사용하고 있다고 반박한다. 그러나 케임브리지대학 대안금융센터에 따르면, 이는 비트코인 생산에 소모되는 전체 에너지의 39% 수준이다.
■ 비트코인의 미래는
월스트리트저널은 최근 중국 채굴업자들이 중국 당국의 강력한 규제에 밀려 채굴장비를 중고시장에 헐값에 팔거나 중국을 떠나고 있다고 전했다. 시진핑 주석이 지난해 9월 유엔총회 연설에서 중국의 탄소배출량이 2030년까지 정점을 찍고 2060년에는 탄소중립을 실현하겠다고 밝혔는데, 비트코인 등 가상통화 채굴에서 발생하는 탄소배출량이 문제가 되고 있어서다. 가상통화 채굴은 제철, 시멘트와 함께 중국에서 전기를 가장 많이 잡아먹는 10개 산업 중 하나다.
비트코인 채굴업자들은 이란에서도 수난을 겪고 있다. 지난달 이란에서는 수도 테헤란을 비롯한 주요 도시에서 정전 사태가 발생했는데, 비트코인 채굴이 원인 가운데 하나로 지목되면서 오는 9월까지 역시 가상통화 채굴이 금지됐다. 이란은 미국의 제재로 경제가 어려워지자 비트코인 채굴을 제재를 우회하는 수단으로 삼아왔다. 블록체인 분석업체 엘립틱에 따르면, 이란은 연간 10억달러(약 1조1200억원)어치의 비트코인을 생산하고 있다.
그러나 이 같은 변화가 비트코인 채굴산업의 위축을 뜻하는 것은 아니라는 지적도 나온다. 최근 세계 최초로 비트코인을 법정통화로 채택한 엘살바도르는 화산 지열을 이용해 비트코인 채굴에 나서겠다고 밝혔다. 나이브 부켈레 대통령은 지난 10일 자신의 트위터에 “국영 지열전력회사에 비트코인 채굴을 위한 설비 제공 계획을 세울 것을 지시했다”며 “매우 저렴하고 100% 청정하며 100% 재생 가능하고 탄소배출 제로(0)인 우리 화산 에너지를 이용한” 채굴이라고 적었다. 월스트리트저널은 “중국에서는 채굴 속도가 느려지고 있지만 다른 국가에서는 빨라지고 있다”면서 “앞으로 몇 년 안에 미국이 비트코인 생산량의 40%를 차지할 수 있다는 전망도 있다”고 지적했다.
정원식 기자 bachwsik@kyunghyang.com
제주 제2공항 운명은? 전략환경영향평가 협의 ‘재개’ 지역사회 ‘촉각’
제주제2공항강행저지비상도민회의는 지난 7일 정부 세종청사 국토교통부 정문 앞에서 집회를 열고 제2공항 건설 백지화를 촉구했다. 제주제2공항강행저지비상도민회의 제공
제주 제2공항 건설 사업에 대한 전략환경영향평가 재협의 절차가 재개되면서 지역사회의 시선이 다시 정부로 모아지고 있다. 반대단체들은 제2공항 건설 사업을 백지화해야 한다며 협의절차 재개에 반발하고 있다. 찬성단체는 조속한 추진을 촉구하고 있어 제2공항을 둘러싼 갈등도 깊어지고 있다.
제주제2공항백지화전국행동과 제주제2공항강행저지비상도민회의는 14일 성명을 내고 “지난 11일 국토교통부가 제주 제2공항 전략환경영향평가 재보완서를 환경부에 제출했다”며 “제주도민의 결정을 무시하고 사회적 합의와 약속을 우롱한 국토부의 행위에 경악을 금하지 않을 수 없다”고 밝혔다.
앞서 지난 2월 제주도기자협회 소속 9개 언론사는 한국갤럽과 엠브레인퍼블릭에 의뢰해 도민 각 2000명, 성산읍 주민 각 500명을 대상으로 여론조사를 실시했다. 그 결과 전체 도민 여론조사에서는 반대가, 성산읍 주민 여론조사에서는 찬성이 높게 나타났다.
이들 단체는 “국토부는 합리적이며 객관적인 도민의견수렴 결과를 존중하겠다며 여러 차례 공언했었다”며 “이번 제2공항 전략환경영향평가 재보완서 제출은 제주도민의 사회적 합의를 무시하는 독단적인 행위”라고 밝혔다. 이들은 “도민의 민의는 국토부의 평가 대상이 아닌 만큼 당장 전략환경영향평가 절차를 중단하고, 제2공항을 백지화해야 한다”고 밝혔다. 이들 단체 오는 16일 오후 서울 국회 정문 앞에서 기자회견을 열고 전략환경영향평가 협의 과정이 재개된 것과 관련해 성토하고, 제2공항 건설 백지화를 촉구할 방침이다.
국토부는 지난 11일 환경부에 제주 제2공항 전략환경영향평가 재보완서를 제출했다. 국토부는 앞서 2019년 제2공항 전략환경영향평가 보고서를 환경부에 제출하고 협의를 시작했지만 지난해 6월까지 세 차례 보완 요청을 받았다.
제2공항 위치도.
국토부는 절차적으로 환경부와의 전략환경영향평가 협의가 완료되면 기본계획을 고시할 수 있고, 제2공항 건설사업은 본격적으로 추진된다. 다만 지난 2월 실시된 도민여론조사 결과를 감안해야 하고, 내년 대선과 지방선거 등을 앞둔 점 등 정치권의 셈법도 복잡한 상황이다.
반면 원희룡 제주지사는 정부가 제주 제2공항 사업을 계속해서 추진해야 한다는 입장이다. 원 지사는 지난 3월 별도의 기자회견을 열고 “접근성, 환경관리 등 해결할 수 있는 문제를 빌미로 제주의 미래를 위한 인프라이자 다음 세대의 일자리를 무산시킬 수 없다”며 “엄숙한 책임감을 가지고 제2공항을 추진해나가겠다”고 밝혔다. 그는 이어 도민 여론조사와 관련해 “제주 제2공항과 같은 대규모 국책사업은 찬반의 숫자보다는 내용이 중요하다”고도 주장했다.
지역 경제·사회단체로 구성된 제주권 공항인프라확충 범도민추진협의회, 제주제2공항성산읍추진위원회 등 찬성단체들도 “여론조사로 국책사업의 중단이나 변경은 있을 수 없다”며 조속한 정상 추진을 촉구하고 있다.
"상괭이·솔개 서식" 환경단체 가덕도 생태조사
부울경 6개 연대체, 조사단 발족... 신공항 예정지 멸종위기종 등 파악
부산·울산·경남의 환경단체가 가덕도 신공항 예정지에 분포하는 멸종위기종 등에 대한 생태환경조사에 들어갔다. 기후위기부산비상행동, 기후위기경남비상행동, 울산환경운동연합, 부산환경회의, 가덕도신공항반대시민행동, 환경운동연합 등 6개 연대단체는 14일 부산시청광장을 찾아 "가덕도의 해양환경 및 육상, 철새, 문화재 유적을 정확하게 조사하고 이를 공개할 계획"이라고 밝혔다.
"멸종위기 상괭이 솔개 등, 가덕도 생태계 보존해야"
이들 단체의 말을 들어보면, 부산 강서구 가덕도의 바다에는 상괭이, 섬 내에는 수달, 붉은 해오라기, 솔개, 긴꼬리딱새 등 75종 이상의 멸종위기 동식물이 살고 있다. 지난 2014년~2016년 부산자연환경조사 보고서에도 가덕도의 자연 현황에 대한 설명이 잘 표현돼 있다. 보고서는 "가덕도 권역은 서부산권역에서 가장 (많은) 생물종이 서식하고 있으며, 또한 보호종 및 희귀종도 가장 많이 서식하고 있었다"고 평가했다.
이날 출범한 조사단 내 해양팀은 해양보호종, 육상팀은 국수봉을 중심으로 한 멸종위기종 동식물, 철새팀은 새들의 경로와 항공기 안전문제(조류 충돌), 문화유적팀은 주상절리·신석기·가야·포진지 유적 등을 조사한다. 앞서 부산환경회의와 기후위기부산비상행동은 세계환경의 날인 지난 5일에도 가덕도를 찾아 탐방 행사와, 섬을 지키는 '인간띠 잇기'를 진행했다.
조사단 출범을 계기로 이들 단체는 가덕도 생태환경의 중요성을 부각하고, 신공항 반대 여론도 더 적극적으로 모아가겠다는 계획이다. 구자상 기후위기부산비상행동 대표는 "지구를 지키는 보루이자 거대한 백신이 자연생태라는 것을 규명하고, 토건사업의 폭력성을 폭로하겠다"고 말했다.
가덕도 신공항 건설이 자연훼손은 물론 전국의 난개발로 이어져선 안 된다는 입장도 거듭 피력했다. 손상우 가덕도공항반대시민행동 집행위원은 "가덕도는 되는데 왜 우리 지역의 공항은 안 되느냐 식으로 사례가 인용되고 있다"며 "부산시민의 염원이라는 신공항이 전국의 땅을 파헤치고 바다를 메우는 일에 언급되고 있다는 것이 부끄럽다"고 주장했다.
박종권 기후위기경남비상행동 대표는 "유럽은 있는 비행기도 줄이는 상황이다. 우리 아이들의 미래를 위해 똘똘 뭉쳐 반드시 신공항 건설을 막아내겠다"고 강조했다.
한편, 환경단체의 조사와 연계해 가덕도 주민들은 조만간 대책위를 꾸린다. 민은주 부산환경운동연합 사무처장은 "섬의 주민들이 생존권을 지키기 위한 대책위가 29일 발족한다. 환경단체도 이들과 함께 네트워크를 형성해 지속적인 대응을 펼쳐갈 예정"이라고 전했다.
▲ 기후위기부산시민행동,가덕도신공항반대시민행동 등 6개 단체가 14일 부산시청 광장에서 가덕도 신공항 예정지 생태조사단 발족식을 열고 있다.ⓒ 김보성
▲ 기후위기부산시민행동,가덕도신공항반대시민행동 등 6개 단체가 14일 부산시청 광장에서 가덕도 신공항 예정지 생태조사단 발족식을 열고 있다.ⓒ 김보성
김보성(kimbsv1)/ 오마이뉴스
원주민 언어와 함께 사라지는 전통 약초 지식
75%가 한 가지 언어로만 약효 구전…금세기 말까지 7400개 언어 중 30% 사라질 전망
원주민에게 주변 식물은 살아있는 약국이다. 약용식물에 관한 구전된 지식은 언어와 함께 사라질 위기에 놓였다. 자생식물과 원주민의 언어를 약품으로 형상화한 그림. 호드리구 카마한리어 외 (2021) PNAS 제공
아마존 상류에 있는 탐보파타 원주민 마을의 신망 받는 주술사이자 치유자였던 돈 이그나시오(92)는 최근 코로나19에 감염돼 숨졌다. 그는 페루에서도 가장 생물다양성이 높은 곳으로 꼽히는 이곳 아마존 상류 열대우림에서 자라는 어떤 식물에 어떤 약효가 있는지 훤히 꿰고 있었다. 얼마 전 그의 구술을 책으로 남겨놓지 않았다면 수천 년 동안 구전돼 온 그의 방대한 약초 지식은 지구에서 영영 사라질 뻔했다.
소수언어가 사라지면서 독특한 의학지식이 상실될 우려가 크다는 연구결과가 나왔다. 원주민의 소수언어는 주변의 생물다양성을 ‘살아있는 약국’으로 삼아 식물의 의학적 효능을 자세히 설명하는 데 쓰인다. 그러나 1900개 이상의 언어는 사용자가 1만명 미만일 정도이고 그나마 개발과 벌채, 기후변화, 코로나19 등 새로운 위협이 잇따라 유엔은 금세기 말까지 세계의 7400여 언어 가운데 30% 이상이 사라질 것으로 내다본다.
원주민의 주술사이자 치유자였던 돈 이그나시오의 생전 모습. 코로나19로 사망하기 전 자신의 약초 지식을 구술했다. 사진가 모신 카스미 인스타그램 갈무리
호드리구 카마한리어 스위스 취리히대 생물학자 등은 토착 약초 지식과 개별 언어의 관계를 평가한 결과 “약초 자체의 상실보다 언어가 사라지는 데 따른 의학지식의 손실이 훨씬 더 심각하다”는 결론을 얻었다. 연구자들은 과학저널 ‘미 국립학술원 회보’(PNAS) 최근호에 실린 논문에서 북미, 아마존 북서부, 뉴기니 등 3개 지역을 대상으로 236개 원주민 언어에 나타난 약초 3597종과 1만2495가지 약효를 분석했다.
카마한리어 박사는 “그 결과 약초와 관련한 의학지식 대부분은 독특해 특정 언어로만 알려진 것으로 나타났다고 이 대학 보도자료에서 말했다. 어떤 식물을 어떤 상황에서 어떻게 쓰는지는 대개 특정한 문화에 하나의 언어로만 간직돼 있다는 뜻이다.
브라질 리오 브란코 원주민이 식물에서 얻는 전통 약물 라페. 언스플래시 제공
이런 지식에는 식물의 유액으로 곰팡이 감염을 치료하고 나무껍질로 소화불량을 치료하며 식물 열매로 호흡기 질환을 누그러뜨리는 것 등이 포함돼 있다. 질병 치료뿐 아니라 천연 흥분제나 환각제 등도 의학지식으로 간주된다.
구체적으로 아마존 북서부에서 의학지식의 91%, 북미에서 73%, 뉴기니에서 84%가 하나의 언어에서만 나타났다. 게다가 이런 독특한 지식을 간직한 언어의 상당수는 사라질 위기에 놓여 그 비중이 아마존에서 100%, 북미에서 86%, 뉴기니에서 31%에 이르렀다.
마을의 ‘살아있는 약국’을 내려다보는 아마존 우쿠나 원주민. 호드리구 카마한리어 제공
이처럼 상당수 독창적인 의학지식이 사라져 가는 언어로 남아있지만 약용으로 쓰이는 식물의 5% 미만이 국제자연보전연맹(IUCN)이 구분한 멸종위기종이었다. 멸종위험은 식물보다 소수언어에 더 심각하다는 뜻이다.
연구자들은 원주민이 판단한 약효가 서양의학의 기준과 일치하지는 않지만 많은 경우 식물의 효과는 나중에 밝혀진다고 밝혔다. 현재까지 고등식물에서 활성 성분을 조사한 종은 전체의 약 6%에 지나지 않는다.
북미 태평양 해안의 주목. 이 나무에서 추출한 택솔은 항암제 원료이다. 제이슨 홀링거, 위키미디어 코먼스 제공
연구자들은 “금세기 말까지 토착 언어의 30%까지 사라진다면 인류의 의학적 발견 가능성을 크게 위축시킬 것”이라고 밝혔다. 유엔은 2022년부터 10년 동안을 ‘국제 토착 언어 10년’으로 정해 사라질 위기에 놓인 많은 원주민의 소수언어에 대한 세계의 경각심을 불러일으킬 예정이다.
인용 논문: Proceedings of the National Academy of Sciences, DOI: 10.1073/pnas.2103683118
조홍섭 기자 ecothink@hani.co.kr
일본 석탄반대활동가 등 올해 ‘녹색 노벨상’ 수상
미국 자선사업가 제정한 ‘골드먼환경상’
매년 지역별 환경운동가 6명 뽑아 시상
올해 골드먼환경상 수상자로 선정된 일본 석탄발전 퇴출 활동가 히라다 기미코. 골드먼재단 제공
‘녹색 노벨상’이라 불리는 골드먼환경상 올해 수상자로 일본 석탄발전 퇴출 활동가 등 6명이 선정됐다. 미국 골드먼재단은 15일(현지시각) 샌프란시스코에서 온라인 시상식을 열어 일본의 환경운동가 히라다 기미코(Kimiko Hirata) 등 6명에게 골드먼환경상을 수여했다고 밝혔다.
골드먼환경상은 미국 자선사업가인 리처드 골드먼이 환경운동을 펼치다 먼저 세상을 떠난 부인 로다의 뜻을 기려 1990년 제정한 상으로, 해마다 북미, 중남미, 유럽, 아시아, 아프리카와 섬나라 등 지역별로 1명씩 6명의 환경활동가를 선정해 시상한다. 우리나라에서는 1995년 당시 환경운동연합의 최열씨가 환경 파수꾼 역할을 자임하며 환경문제를 사회문제로 대두시키고 반핵운동을 전개한 공로로 수상했다.
올해 일본 수상자 히라다는 1997년 교토기후회의 이후 온실가스 감축 운동을 펼치고 있는 ‘키코네트워크’를 창설했다. 히라다 등의 활동으로 신규로 계획됐던 일본 석탄발전소 3분의 1이 취소됐으며, 주요 기관들이 해외 석탄발전소에 대한 금융 지원을 중단했다.
베트남 야생동물보호운동가 타이 반 응엔. 골드먼재단 제공
베트남 야생동물 보호운동가 타이 반 응엔(Thai Van Nguyen)은 밀렵과 밀매 대상인 천산갑 보호 활동에 대한 공로로 수상자에 올랐다. 2018년 이후에만 1000마리 이상의 천산갑을 구조했으며, 베트남 최초 반밀렵단체인 ‘세이브 베트남 월드라이프’를 조직했다. 이 단체는 동물 덫 수천개를 제거했으며, 밀렵꾼 244명을 체포했다.
페루의 원주민 생태보호활동가 리즈 치카제 추레이. 골드먼재단
페루의 리즈 치카제 추레이(Liz Chicaje Churay)는 원주민들의 숲 및 생태계 보호 운동을 펼쳤다. 페루 로레토의 원주민 ‘보라공동체’를 이끌고 있는 치카제는 자신 부족 영토인 ‘야구아스’ 지역의 국립공원 지정 운동을 펼치다 살해 위협까지 받았다. 페루 정부는 2018년 이 지역을 국립공원으로 지정하면서, 향후 20년 동안 150만톤의 탄소가 격리될 것이라고 밝혔다.
이밖에 말라위의 플라스틱퇴출활동가 글로리아 마지가-카모토(Gloria Majiga-Kamoto), 보스니아-헤르체고비나의 환경운동가 마이다 비랄(Maida Bilal), 미국의 독성 폐기물과 공해 반대 운동가 샤론 라바인(Sharon Lavign) 등이 상을 받았다./이근영 기자 kylee@hani.co.kr
툰베리 “비행쇼 보며 바비큐 즐긴 G7, 약속은 공허하기만”
스웨덴 기후운동가 그레타 툰베리(18)가 주요 7개국(G7·미국, 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 일본, 캐나다) 회의에 참석한 정상들을 비판하고 나섰다. 곡예비행을 관람하거나 바비큐 파티를 여는 등 기후위기를 심각하게 받아들이지 못하는 모습을 보였다는 것이다.
14일 툰베리는 자신의 트위터에 주요 7개국 정상과 배우자들이 영국 콘월주에서 지난 12일(현지시각) 영국 공군 특수비행팀 ‘레드 애로우'의 축하 공연을 관람하는 사진을 올렸다. 문재인 대통령과 부인 김정숙 여사가 공연을 보며 감탄하는 모습도 담겼다. 툰베리는 “기후와 생태적 위기는 급속도로 가속화되고 있다”고 언급하며 해당 사진을 두고 “주요 7개국 리조트 위의 하늘에서 곡예비행이 이뤄지는 동안 스테이크와 랍스터, 바비큐를 곁들인 축하”라고 말했다. 그러면서 추가 트윗을 달아 “주요 7개국 정상들은 자신들의 공허한 기후 약속을 발표하고 이행되지 않은 오래된 약속을 되풀이하며 즐거운 시간을 보내고 있는 것 같다”고 비판했다. 해당 게시글은 7600회가량 리트윗됐다.
주요 7개국 회의에 참석한 정상들이 기후위기에 대응하겠다고 공언했지만 탄소배출량이 많은 이동수단으로 알려진 비행기 쇼를 관람하는 등 모순된 모습을 보였다는 비판으로 풀이된다. 해당 사진은 보리스 존슨 영국 총리가 지난 13일 자신의 트위터에 게시한 것과 동일하다. 존슨 총리는 이 사진과 함께 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 등 세계 지도자들이 바비큐 파티를 즐기는 모습도 함께 공유했다.
한편, 주요 7개국 정상들은 회의 마지막 날인 13일 “늦어도 2050년까지 온실가스 순배출 제로(0)를 달성하기 위해 모든 노력을 총동원한다”는 내용의 공동성명을 발표한 바 있다. <로이터> 통신에 따르면, 공동성명에는 “2025년까지 공공 및 민간 자원으로부터 매년 1000억 달러(약 112조원)를 동원한다는 목표를 재확인한다”는 내용 등이 담겼다. 또 정상들은 공동성명에서 "석탄 발전이 온실 가스 배출의 가장 큰 원인"이라는 데에도 의견을 모았다./김민제 기자 summer@hani.co.kr
친환경 무장' 세계1위 韓조선의 위엄…"프리미엄 붙어도 中보단 韓“
친환경 선박 10척 중 8척 싹쓸이..韓 조선, 다시 세계 최고가 되다
'친환경 무장' 세계1위 韓조선의 위엄…"프리미엄 붙어도 中보단 韓"
친환경 선박으로 무장한 한국 조선 산업이 다시 세계 시장을 제패하고 있다. 선박에 사용되는 연료, 배출 가스 등 친환경 규제 수위가 점차 높아지면서 일찌감치 친환경 선박에 투자해온 한국 조선이 결실을 맺고 있다는 평가다. 탄소중립 목표와 함께 글로벌 시장에서 친환경 선박 비중이 갈수록 높아질 것으로 예상돼 앞으로 전망도 밝다.
한국 조선업계는 올해 1분기 562만CGT(표준화물선환산톤수) 규모의 선박을 수주해 중국 540만CGT를 제치고 1위 자리를 수성했다. LNG(액화천연가스) 선박과 LPG(액화석유가스)선박 등 친환경 선박들을 싹쓸이 한 덕분이다. 조선해양플랜트협회에 따르면 한국조선해양·대우조선해양·삼성중공업 조선 3사는 지난해 전세계에서 발주된 LNG선박 총 52척(430만CGT) 가운데 36척(308만CGT)를 수주했다. 올해 4월까지 수주 실적도 글로벌 총 발주 9척 가운데 7척을 수주해 78%를 점유했다. LPG선박의 경우엔 지난해 38척(70만CGT) 가운데 14척(27만CGT)을 이들 3사가 수주했고, 올들어 4월까지 38척(97만CGT)를 수주해 점유율을 74.5%까지 끌어올렸다.
조선업계 관계자는 "LPG는 기존 화석 연료 대비 친환경적이고 수소, 암모니아 선박이 상용화 되기 이전 중간 단계 연료"라며 "친환경 규제에 맞춰 발주가 늘고 있다"고 설명했다.
친환경 선박을 앞세운 한국 조선업계는 2018년 중국을 앞질러 세계 조선업계 1위를 탈환했다. 한국의 수주실적은 2016년 224만CGT, 2017년 792만CGT를 기록해 각각 502만CGT와 1259만CGT를 기록한 중국에 뒤쳐졌다. 하지만 2018년 전세계 LNG선 발주 72척 가운데 66척을 독식하며 연간 실적 1341만CGT로 1082만CGT의 중국을 제쳤다. 지난해에도 한국 조선업계는 4분기 총 LNG선 발주 31척 가운데 30척을 수주하는 뒷심을 발휘해 글로벌 1위를 지켰다.
◇LNG선박 확대 발맞춰 전략적 선택...관련 기술 개발도 박차
한국 조선업계는 일본이 점유하고 있던 LNG선박 시장에 기술력을 바탕으로 도전장을 내밀었다. 영국의 조선·해운시황업체 클락슨 리서치에 따르면 1990년대 LNG선박 발주는 총 44척으로 일본 조선업계는 이 가운데 절반 이상을 수주한 강자였다. 당시 일본은 모스타입의 LNG화물창 기술을 기반으로 수주 시장에서 앞서갔다. 대신 한국은 차별화를 위해 멤브레인 타입을 선택했다.
조선업계 관계자는 "일본이 선점하고 있는 시장에서 같은 모스타입으로 경쟁하기 보다는 새로운 경쟁력을 갖추는 낫다고 판단한 결과"라고 말했다. LNG선박은 영하 162℃의 극저온 LNG를 운송하기 위한 화물창의 유형에 따라 모스 타입과 멤브레인 타입으로 나뉜다. 모스 타입은 갑판 위에 둥근 화물탱크를 설치한 형태지만 멤브레인 타입은 선체와 화물창을 일체화한 유형이다.
멤브레인 타입은 모스 타입 대비 적재 공간이 40% 가량 넓고 일체화된 화물창으로 인해 구조적 안정성이 높다는 점에서 선주들의 선택을 받았다. 결국 2000년대 230척으로 급증한 LNG선박 시장에서 한국은 멤브레인 타입 기술을 바탕으로 155척을 쓸어담았다. 시장 점유율은 67%로 급등해 일본과 격차가 벌어지기 시작했다.
이후에도 한국 조선업계는 기술 격차로 경쟁력을 유지했다. 대표적인 기술은 연료공급시스템과 재액화시스템이다. 연료공급시스템은 액체 상태의 LNG를 추진장치에 투입할 수 있도록 압력과 온도를 조절하는 시스템이다. 대우조선해양이 2008년 기술 개발에 돌입해 2013년 상용화에 성공한 연료공급시스템 HiVAR 등 국내 조선 3사는 독자적인 기술을 보유해 선박 건조에 활용하고 있다.
재액화시스템은 화물창에서 증발하는 LNG 증발가스를 다시 액화해 손실을 없애는 기술이다. LNG를 운반하는 입장에서는 증발하는 LNG를 최대한 줄여야 한다. 한국 조선업계는 ▲현대중공업 SMR ▲대우조선해양 PRS ▲삼성중공업 엑스-렐리(X-Reli) 등 독자적인 재액화기술을 확보하는 데 성공했다. 재액화시스템으로 운송 효율을 높인 한국 조선업계는 LNG선박 시장에서 기술경쟁력을 유지할 수 있었다.
조선업계 관계자는 "시장 진입 이후 시기마다 선제적으로 기술 개발에 매진해 기술 격차를 유지할 수 있었다"며 "중국과 일본 대비 기술력이 앞선다는 평가를 받아 수주전에서 결실을 맺고 있다"고 말했다.
◇선박도 피할 수 없는 탈탄소 흐름...한국엔 기회
선박으로 인한 안전, 해양오염 방지를 책임지는 UN의 전문기구인 국제해사기구(IMO)는 선박의 탈탄소화에 박차를 가하고 있다. LNG 선박 등 친환경 선박 기술력을 갖춘 한국 조선업계 입장에선 환경 규제가 반가운 상황이다.
선박에서 발생되는 온실가스는 지구 전체 배출량의 2.5%(연간 약 10억톤)를 차지한다. IMO는 2050년까지 선박의 온실가스 배출량을 2008년의 70% 이하로 감축하는 것을 목표로 규제를 제정·시행하고 있다. 이를 위한 중간 단계로 2030년까지 40% 저감을 목표로 하고 있다.
친환경 규제로 선주들은 규제를 충족할 수 있는 친환경 선박을 선택해야 한다. 클락슨리서치는 지난 4월 IMO규제 등으로 올해 54척에 이를 LNG운반선 발주가 2022년에는 73척으로 증가하고 2031년까지 연평균 60척 이상 견조한 발주가 나올 것으로 전망했다.
전세계에서 LNG선박 발주 능력을 갖춘 건 한중일 3국 정도다. 하지만 중국의 경우 납기 지연, 품질 문제 등이 제기돼고 일본은 조선업이 불황을 겪은 뒤 회복에 집중하고 있어 사실상 한국이 기술력에서 앞선다는 평가를 받는다. 2018년 중국의 후둥중화조선이 건조한 LNG선 글래드스톤호가 엔진 고장으로 해상에서 멈춰선 사건은 기술 차이를 보여준 상징적인 사례다.
한국 조선업계는 기술력을 바탕으로 친환경 시장의 기회를 포착한 셈이다. 조선업계 관계자는 "선주들 사이에서는 한국의 건조 기술이 인정받고 있는 것이 사실"이라며 "중국 대비 가격 프리미엄을 주고도 한국에 발주하는 게 낫다는 분위기가 있다"고 설명했다.
조선업계는 향후 기술격차 유지에 만전을 기한다는 계획이다. 조선 3사가 매년 투입해온 연구개발비용은 ▲2018년 1851억원 ▲2019년 2018억원 ▲2020년 2048억원이다. 최근 조선경기 불황에도 2000억원 가까이 연구개발에 투자해왔다. 조선업계 관계자는 "친환경 선박 시장에서 기술력과 건조이력 등을 바탕으로 선전하고 있다"며 "기술격차를 꾸준히 벌리는 것이 중요하다"고 설명했다.
머니투데이 장덕진 기자
친환경 강자' 韓조선, 암모니아·수소선박도 1등 야심
'친환경 무장' 세계1위 韓조선의 위엄…"프리미엄 붙어도 中보단 韓"
한국 조선업은 이제 LNG(액화천연가스)·LPG(액화석유가스)선 1등을 넘어 더 먼 미래를 위한 친환경 선박을 준비하고 있다. 궁극적으론 그린수소를 연료로 사용하는 수소선박이 목표다. 그 과도기로 현재 이산화탄소를 배출하지 않는 암모니아 추진선을 개발 중이다.
전 세계적으로 환경문제에 대한 경각심이 커지면서 조선업계에도 친환경 바람이 불고 있다. IMO(국제해사기구)는 이산화탄소 배출량을 오는 2030년까지 2008년 대비 40%, 2050년까지는 70% 줄이겠다고 중장기 계획을 발표했다. 이를 통해 2050년까지 선박 온실가스 배출량을 2008년 대비 50% 이상 감소시키는 것이 목표다.
특히 향후 10년간 선령이 10년 이상 된 노후 선박 교체 수요로 발주가 쏟아질 전망인데 환경 규제를 충족하는 선박이 이를 대체하게 될 전망이다. 글로벌 해운전문지 로이드리스트 보고서(Lloyd's List Intelligence)에 따르면 이산화탄소 배출 규제가 강화됨에 따라 오는 2030년엔 해체 선박이 지난해와 비교해 75% 늘어난 1만300척으로 추정된다.
지금까진 LNG·LPG 추진선이 친환경 선박으로 각광 받았다면 앞으론 그린수소를 운송하는 선박의 수요가 높아질 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 지난해 에너지 전망 보고서에서 2060년에는 신조선의 60% 이상이 수소, 암모니아 등을 연료로 사용할 것으로 전망했다. '수소사회'가 본격적으로 열리면 풍력발전 등 신재생에너지로 만드는 그린수소의 수요가 높아지는데, 이는 재생에너지 자원이 풍부한 해외에서 들여올 수밖에 없기 때문이다.
또 수소를 추진 동력으로 사용하게 되면 기존 내연기관보다 에너지 효율을 40% 이상 높일 수 있고, 황산화물이나 질소산화물 등 대기오염 물질도 배출하지 않아 가장 친환경적이다.
한국조선해양이 개발 중인 수소선박/사진=현대중공업 유튜브 캡처
이에 한국 조선업계도 미래 수주 경쟁에서 뒤처지지 않기 위해 일찌감치 수소선박 개발에 뛰어들었다. 수소선박에 가장 공을 많이 들이는 건 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이다. 현대중공업그룹은 지난 3월 2030년까지 전 계열사가 참여하는 수소 밸류체인 구축을 선언했다. 한국조선해양은 수소운반선과 수소연료전지 추진선을 개발해 그린수소의 안정적인 운송과 공급을 맡는다.
산업통상자원부에 따르면 현재 수소선박은 2025년까지 기초기술 개발을 완료하고 2030년까지 전주기 기술을 확보하는 것이 목표다. 하지만 업계에선 한국조선해양이 빠르면 2027~2028년까지 관련 기술을 확보하고 상용화할 수 있을 것으로 보고 있다.
삼성중공업은 세계 최초로 SOFC(고체산화물연료전지) 상용화에 성공한 블룸에너지와 공동 개발을 통해 주력 제품인 LNG선, 셔틀탱커 등에 적용할 수 있는 연료전지 핵심기술을 2022년까지 추가 확보하는 것이 목표다. SOFC는 3세대 수소연료전지로 꼽힌다. 대우조선해양도 SOFC 시스템을 적용한 VLCC(초대형 원유운반선)을 개발 중이다.
그린수소를 암모니아로 합성해 운송하는 것이 가장 효율적인 방법으로 꼽히고 있어 암모니아선의 수요도 높아질 것으로 보인다. 암모니아선과 수소선은 LNG선과 마찬가지로 운송 과정에서 극저온을 잘 유지할 수 있는지가 관건이다. 수소선박으로 가는 중간단계인 암모니아 추진 선박도 2025년 상용화가 목표지만 1년 정도 앞당겨질 수 있을 것으로 관측된다.
삼성중공업은 지난해 영국 로이드선급(LR)으로부터 '암모니아 추진 A-Max(아프라막스급) 탱커'에 대한 기본인증을 획득했다. 삼성중공업은 독자 암모니아 연료공급 시스템 개발, 상세 선박 설계 등을 거쳐 2024년 상용화하는 것이 목표다. 대우조선해양도 지난해 로이드선급으로부터 '2만3000TEU급 암모니아 추진 초대형컨테이너선'에 대한 기본인증을 획득했다. 2025년 상용화가 목표다.
국내 최초로 암모니아 추진선 인증을 획득한 한국조선해양도 2024년까지 암모니아 추진선을 상용화할 수 있을 것으로 본다. 가삼현 한국조선해양 대표이사는 지난 3월 콘퍼런스콜에서 "암모니아 추진선의 경우 2024~2025년부터 상용화해서 마케팅을 할 수 있을 것"이라며 "암모니아 다음 단계인 수소연료전지 선박은 시간이 더 걸리겠지만 궁극적으로 가야하는 길이기 때문에 경제성을 보완해서 추진하겠다"고 밝혔다.
이밖에도 한국조선해양은 그린수소 생산 사업까지 진출한다. 한국조선해양의 자회사 현대중공업은 부유식 풍력단지에서 생산된 전력을 활용해 바닷물로 수소를 생산하는 대규모 수전해 기반의 그린수소 플랜트를 개발할 방침이다.
최민경 기자
플라스틱 중독을 풀 해법은 ‘기업과 정부’
유로맵이 2016년 발표한 보고서에 따르면 한국의 1인당 플라스틱 소비량은 132.7㎏이다. 조사 대상 63개국 중 3위였다. 2015년 기준으로, 일본(65.8㎏)은 물론 미국(93.8㎏)보다 많다. 우리보다 플라스틱을 많이 사용하는 나라는 대만(141.9㎏)과 벨기에(170.9㎏)뿐이다. 통계사이트 ‘스태티스타’에 따르면 2019년 기준 한국인은 1인당 연간 460개의 비닐봉지를 사용한다. 페트병은 96개, 플라스틱 컵은 65개를 사용한다. 인구수를 곱하면 한국에서 한해 쓰는 플라스틱 컵만 33억6100만개이다. 그린피스에 따르면 이걸 다 쌓으면 지구에서 달까지 갈 수 있고, 페트병을 늘어놓으면 지구를 10바퀴 넘게 돌 수 있다.
플라스틱 제로를 향해 뛰는 스타트업 기업 대표들이 집담회에서 대화를 하고 있다. 왼쪽부터 한정희 푸른컵, 오세일 이너보틀, 곽재원 트래쉬버스터즈 대표. / 박민규 선임기자
코로나19로 온라인 쇼핑과 배달 소비가 늘면서 플라스틱 사용량은 더 늘었다. 환경부에 따르면 2020년 폐플라스틱과 폐비닐은 2019년보다 14.6%, 11% 증가했다. 음식물 등 내용물이 묻어 있으면 재활용할 수 없고, 리모컨이나 화장품 용기처럼 여러 재질이 섞인 플라스틱도 소재별로 분리하지 않으면 재활용이 안 된다. 이런 사실을 알지 못해, 혹은 알아도 귀찮다는 이유로 불완전하게 분리수거를 하는 탓에 기껏 분리수거한 플라스틱 대부분은 매립 혹은 소각된다. <플라스틱은 어떻게 브랜드의 무기가 되는가>(김병규)에 따르면 한국의 플라스틱 실질 재활용률은 높이 잡아도 18%로 추정된다.
편리하다는 이유로 일회용 사용을 늘린 나머지 한국은 ‘플라스틱 중독’에 깊이 빠졌다. 불편함을 감수하면서 플라스틱 없는 삶을 지향하는 개인의 노력이 필요하다. 하지만 대량으로 플라스틱 포장재를 사용하는 기업의 변화가 없다면 큰 효과를 보기 어렵다. 플라스틱 쓰레기를 줄이려는 기업의 번뜩이는 아이디어와 과감한 행동이 새로운 흐름의 물꼬가 될 수 있다. 주간경향은 지난 6월 8일 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위해 노력하는 오세일(이너보틀), 곽재원(트래쉬버스터즈), 한정희(푸른컵) 등 스타트업 대표 3인을 만나 플라스틱 중독을 풀 해법을 들었다. 이들은 개인의 선의에 기댈 것이 아니라 ‘생산-소비-폐기’의 선형 구조를 ‘생산-소비-회수-재활용’의 순환 구조로 바꿀 제도 마련이 필요하다고 강조했다. 환경 비용을 내재화하는 기업에 대한 지원책도 필요하다고 말했다. 집담회를 질의응답 형태로 정리했다.
-창업의 계기를 듣고 싶다.
정희 “그린피스에서 해양캠페이너로 활동하다 그만둔 후 2017년 제주로 이사했다. 바닷가를 산책하고, 스노클링도 했는데 정말 매일 엄청난 쓰레기가 몰려왔다. 모래사장 대신 ‘스티로폼 사장’이 되는 것도 보고, 육지의 쓰레기가 비에 쓸려 바다로 흘러가는 걸 눈으로 보면서 큰 충격을 받았다. 줍는 건 사후의 문제이고, 발생시키지 않는 게 중요하다고 생각했다. 어떻게 하면 작게나마 도움이 될까 고민하다 공유컵 사업을 시작했다.” 푸른컵에 따르면 제주도는 생활폐기물 배출량이 전국 1위, 1인당 카페 수가 전국 1위이다. 매년 관광객이 버리는 컵만 6300만개이다. 쓰레기 없는 여행(제로웨이스트립·zerowaste+trip)을 꿈꾸는 푸른컵은 제주공항에서 스테인리스 컵을 대여해주고 제주 내 카페에서 쓴 후 공항에 반납하는 형태의 다회용컵 대여서비스를 시작했다.
세일 “일회용 플라스틱은 쓰고 버리는 순간 나와는 관계없는 일로 생각했다. 그러다 샴푸가 눈에 들어왔다. 내용물이 담긴 샴푸 용기가 버려진 후 어떻게 되는지 들여다보니 엄청난 문제점이 있었다. 분리배출하면 내가 할 일은 다 끝났다고 생각했는데 실상을 보니 전혀 그렇지 않았다. 보디로션은 내용물의 25% 정도를 못 쓰고 버리는데 안에 묻은 내용물 때문에 재활용도 안 된다. 내면적이 넓을수록 많이 묻기 때문에 표면적을 줄일 수 있는 해결책을 찾는 데서 이너보틀을 착안했다. 이너보틀의 내용기는 풍선처럼 내용물을 넣으면 팽창하고 사용할수록 줄어든다. 사용할수록 감압이 되면서 다 먹은 ‘쭈쭈바’가 납작해지듯 내용물을 모두 소비할 수 있다.”
이너보틀은 최근 LG화학과 협업해 플라스틱 화장품 용기의 생산, 사용 후 수거, 재활용으로 이어지는 에코 플랫폼 구축에 나섰다.
재원 “서울시 산하기관에서 축제 기획을 오래 했다. 내가 맡았던 축제의 방문객은 연간 150만명이었다. 쓰레기는 전부 일회용품이라 치우기 힘들었다. 살펴보니 서울시 일회용품 사용 가이드라인이 축제와 행사장엔 없다는 걸 알았다. 일회용 플라스틱 문제만 해결해도 큰 시장이 열릴 수 있겠다, 여기서 혁신해보고 싶은 생각이 들었다. 그렇게 해서 축제와 행사장만이 아니라 일회용품이 발생하는 거의 모든 사업군에서 우리 다회용기로 일회용품 문제를 해결하는 서비스를 진행하고 있다.” 트래쉬버스터즈는 축제와 행사장, 영화관과 기업 사내 카페에서 다회용 컵과 식기를 대여해주고, 현장에서 세척해 다시 쓸 수 있는 서비스를 제공한다. 트래쉬버스터즈의 다회용기는 주황색을 쓴다. 영화 <고스트버스터즈> 에서 유령을 쫓는 이들이 종종 입던 옷 색깔이기도 하지만 그린과 배색이 되는 색이라 잘 보이고 식감을 올려주는 장점도 있다.
-기업이 적극적으로 나서야 하는 이유는.
재원 “우린 스스로를 서비스 제공자라기보다 ‘시스템 체인저’라고 생각한다. 개인이 아니라 기업을 바꿀 수 있는 시스템 체인저가 필요하다. 플라스틱은 생산자가 책임을 져야 한다. 일회용 플라스틱컵 사용을 우리가 텀블러로 줄인다고 해도 몇만개 수준이다. 기업이 생산 단계부터 불필요한 플라스틱 생산을 줄이면 몇십만개, 몇백만개를 줄일 수 있다. 개미들이 아무리 노력해도 가장 큰 생산 구조를 가진 데서 변화하지 않으면 이 문제를 해결하긴 어렵다. 환경단체가 ‘플라스틱 어택(2018년 영국에서 시작된 플라스틱 포장재 반대 운동)’을 시작한 후 페트병의 라벨이 없어진 게 좋은 선례라고 생각한다. 라벨을 떼고 투명 페트병을 쓰면서 오히려 기업의 가치가 올라가고 매출이 대폭 상승한 걸 보면 수요도 있다는 뜻이다.”
-배달용기 사용이 늘고 있다.
재원 “지난 8개월 정도 태스크포스를 꾸려 배달 3사와 환경부 등 관계자들이 만나고 있다. 하지만 아직 사업 모델이나 법적 측면에서 어려움이 많다. 지금 배달 3사는 배송만 하지 수거를 하지 않는 구조이고, 라이더 비용도 너무 올랐다. 아무리 알고리즘을 효율적으로 짠다고 해도 쉽지 않다. 지자체에서 수거 부분을 지원하지 않은 상황에서 민간 기업이나 소비자, 점주가 다회용기 비용, 수거 비용을 부담하긴 현실적으로 어려운 상황이다. 그래서 우선 우린 반납과 수거가 쉬운 영화관과 경기장에 주목하고 있다. 영화관에서만 일년에 일회용컵 4억개가 버려진다. 영화관 3사와 같이 팝콘부터 콜라까지 다회용기를 쓰는 사업을 준비하고 있다.”
-2022년부터 대형 커피전문점 등에서 일회용컵 보증금 제도가 도입된다.
재원 “카드 문화라 보증금 액수만큼 결제를 취소하기 위해 다시 앱을 깔아야 한다면 그 순간 이용자 확대가 어렵다. 누구든지 큐알(QR)코드 인식처럼 간단히 쓸 수 있는 모델이 나와야 한다.”
표
-플라스틱 순환을 높이는 방법은.
세일 “우리가 생각하는 방법은 재활용·재사용 두가지이다. 지금도 투명 페트는 분쇄해 녹여 재활용할 수 있다. 화장품 용기 중엔 여러 소재가 혼합되거나 플라스틱 자체가 열경화성이라 태생적으로 재활용이 불가능한 용기가 있다. 이 때문에 환경부에서 2030년까지 재활용이 불가능한 화장품 용기의 10%를 역회수하라고 이야기하는데 이 경우는 재사용을 생각해야 한다. 이너보틀을 쓴다면 화장품 내용물이 묻지 않아 이너보틀만 제거하고 간단히 세척한 후 다시 쓸 수 있다.”
정희 “여행은 최대한 가볍게 하는 것이 환경에 좋다. 짐이 많으면 버리게 되고, 무게가 나가면 비행 시 온실가스 배출이 적은 양이라곤 해도 많아진다. 그래서 텀블러 대여서비스를 시작했고, 향후 음식용기, 에코백·장바구니, 손수건, 고체치약 등 제로웨이스트 여행을 가능케 하는 모든 물품을 대여·판매하고 싶다. ‘지구별 약수터’라는 캠페인도 소개하고 싶다. 제주도 내 카페, 식당 등 다양한 상점의 동의를 구해 지나가는 누구라도 각자의 물병을 가지고 들어가 정수된 물을 무료로 받아 마실 수 있는 네트워크이다. 바닷가 쓰레기 중 어구 말고 가장 많이 보이는 게 생수병이다. 제주 여행자들이 푸른컵을 들고 지구별 약수터를 이용하면서 생수병 발생을 줄이면 좋겠다.”
-코로나19 이후 일회용 용기 사용이 늘었다.
재원 “매장 내 일회용컵 사용을 금지해놓고 코로나19를 이유로 일회용컵 사용을 허가했다. 너무 화가 난다. 그게 심리적인 영향을 주기 때문이다. 일회용 플라스틱이 코로나19를 덜 전파한다고 생각하는데 그렇지 않다. 미생물 테스트를 하면 세척된 컵이 훨씬 더 깨끗하다. 정확한 수치도 없으면서 무작정 일회용품 사용 결정을 내렸다. 오스트리아는 다회용품을 갖추지 못하면 축제를 열 수 없다. 정부에서 하는 축제만이라도 일회용품을 쓰지 않도록 하면 문제는 많이 해결할 수 있다.”
정희 “실제 잘 씻은 다회용품이 공장에서 그냥 나온 일회용품보다 깨끗하다. 그리고 코로나19는 비말로 감염되고, 일회용품이나 다회용품이나 표면 접촉을 통한 전염 리스크는 사실 동일하다. 마스크를 잘 쓰고, 손소독을 잘하는 생활 습관을 잘 지킨다면 위생적으로 소독, 세척한 다회용컵은 안전하다. 지난해 전 세계 공중보건·식품안전 분야의 의사 및 과학자 115명은 ‘기본 위생 수칙을 잘 지킨다면 다회용품 재사용이 일회용품보다 코로나19에 더 안전하다’는 성명을 내기도 했다. 실제 우리 방문객도 생각보다 우려하는 분은 없었다. 몇명 물어보기도 했지만 ‘식당에서 자외선 살균기 안에서 컵을 꺼내 쓰잖아요’라고 말하면 ‘그렇지’ 하면서 수긍한다. 물론 끓는 물에 베이킹소다로 매일 세척하고, 고온 세척기를 돌리는 과정도 설명한다.”
-로컬에서의 경제활동이 도움이 될까.
정희 “도시에서는 산지와 멀다 보니 유통상 여러 포장재에 쌓인 농수산물을 사게 되는데, 산지인 동시에 구매지인 제주에서 살면서 소비 패턴에 아주 큰 변화가 있었다. 마트에서는 포장된 과일밖에 살 수 없지만, 오일장·올레시장 같은 재래시장을 많이 찾는 이곳에선 재빠르게 검은 봉지에 물건을 담는 할망만 막을 수 있다면 거의 모든 품목에서 무포장 쇼핑이 가능하다. 유통에 드는 탄소 발생도 줄일 수 있다.”
-모범 기업이 있는가.
세일 “모범 기업은 결국 비용의 문제를 감수하는 기업이다. 지금까진 생산자가 만들어 판매하고, 소비자는 사용하고 버리는 것으로 끝났다. 버렸을 때의 환경 비용을 전혀 생각 안 했다. 그렇게 수십년을 살다 보니 쌓이고 쌓여 이젠 우리의 생존을 위협한다. 얼마 전엔 모유에서도 미세플라스틱이 나온다는 연구결과가 나왔다. 태어나자마자 플라스틱을 먹고사는 시대인데 우리가 아직까지도 제품을 사고, 버리면 끝이라는 생각을 하는 것 자체가 잘못이다. 이제는 처리 비용까지 계산해 전체를 구매하는 형태로 가야 한다. 이미 자동차산업은 그렇게 가고 있다.”
-정부 재활용 정책을 평가하면.
세일 “탁상행정이 많다. 지금 재활용 용이성을 평가하는 기준은 재활용 센터에서 일하는 분들이 쉽게 솎아낼 수 있는지를 위주로 만들었다. 물에 뜨면 재활용이 잘 되고 안 뜨면 불가능하다는 건데, 그래서 재활용 우수 등급을 받으려면 비중이 1보다 작아야 한다. 비중이 아니라 실제 재활용이 되는 소재인지 안 되는 소재인지를 따져야 한다. 정부는 화장품 업계에 ‘무조건 재활용률 몇% 이상 올리세요. 안 그러면 생산자 부담금을 물릴 수밖에 없습니다’라고 말하는데 막상 정부에서 만든 재활용 가이드라인(비중 1)이 이상해 화장품 업계도 어떻게 해야 할지 막막해한다.”
-쓰레기 문제를 해결하는 정책이라면.
정희 “안 만드는 게 가장 중요하다. 그래서 처음 용기를 만들 때부터 재활용·재사용이 가능하게 설계해야 한다. 재활용 신화에 너무 기대는 것도 크다. 재활용만 하면 다 될 것처럼 생각하는데 사실 재활용률은 굉장히 낮다. 생분해 플라스틱의 경우 58도에서 6개월 이상 뒀을 때 90% 이상 분해된다는 데 현실에선 이런 조건을 맞추기 어렵다. 그래서 생분해 기계나 생분해 플라스틱 퇴비화 시설을 여러 곳에 배치하고, 생분해 용기 재질도 통일해 생분해가 쉽도록 해야 한다. 일회용컵도 재질이 달라 재활용에 어려운 점이 많다. 일회용품 보증금 제도를 도입한다는 데 그렇게 수거해도 재질이 다 달라 재활용률이 낮으면 무슨 소용인가. 발생부터 줄이고 재활용률도 높이면 나아질 것이라고 기대한다. 쓰레기 문제의 실체를 볼 수 있도록 쓰레기장 견학도 이뤄지면 좋겠다.”
재원 “사회성과연계채권(민간 투자로 공공사업을 수행한 뒤, 목표 달성 시 정부가 보상하는 계약)을 플라스틱 문제에 도입할 필요가 있다. 가령 기업에서 일회용 플라스틱을 100만개 줄였고, 그에 따른 사회적 비용 감소가 어느 정도 되니 그만큼의 인센티브를 주는 식이다. 정부로선 실패의 위험을 줄이고, 민간은 새로운 시도를 할 수 있어 서로에게 좋다.”
세일 “이건 근본적으로는 소비의 문제이다. 내 삶이 환경에 주는 충격을 최대한 덜 줘야 한다는 마음으로 살아야 한다. 코로나19 팬데믹 직전 미국 뉴욕에 출장을 갔는데 들어가는 모든 상점마다 ‘지속가능성’을 말했다. 리바이스에 가면 ‘우린 청바지 데님을 만들 때 과거에 몇t의 물을 썼는데 이젠 이 물을 재순환해 몇t을 아꼈다’고 나오는 식이다. 소비의 나라라고 하는 미국도 이미 그렇게 가고 있다. 우리나라도 언젠간 그렇게 가리라 생각한다.”
재원 “제로웨이스트는 이제 세계적인 트렌드이다. 특히 패션 쪽에서 많은 회사가 페트병을 원사로 쓴다. 중요한 건 문화를 바꾸는 것이다. 제로웨이스트가 힙하고 이걸 하면 의식 수준이 높은 사람이라고 생각하면 환경의 관점보다 일단 멋있어서라도 따라하게 된다. 그리고 어느 동네만이라도 이곳에선 일회용컵을 안 쓰고 카페들이 다 공유해 제로웨이스트가 너무 잘 된다는 입소문이 나면 전국에 확산될 수도 있다. 정부 제도는 이걸 뒷받침해야 한다.”
주영재 기자 jyj@kyunghyang.com
유로 2020 경기장서 낙하산 시위하는 그린피스 활동가 15일(현지시간) 독일 뮌헨의 알리안츠 아레나에서 열린 2020 유럽축구선수권대회(유로 2020) F조 1차전 독일 대 프랑스의 경기 시작 전 환경단체 그린피스의 한 활동가가 ‘석유를 쫓아내자! 그린피스(Kick out oil! Greenpeace)’라고 적힌 낙하산을 탄 채 경기장에 착륙하며 시위를 벌이고 있다. 이 과정에서 현장에 있던 일부 인원이 다쳐 병원으로 이송됐다.
툰베리에게…“더 넓은 집과 좋은 차를 바라는 제가 기후위기 공범”
영화 ‘그레타 툰베리’ 본 40대 아재가
영화 <그레타 툰베리> 스틸컷. 영화사 진진 제공
그레타 툰베리에게.
안녕하세요. 먼저 제 소개를 해야겠군요. 전 한국의 한 신문사에 다니고 있는 40대 가장입니다. 17일 개봉하는 다큐멘터리 <그레타 툰베리>를 보고 이렇게 편지를 띄웁니다. 영화를 보기 전까지 당신에 대해 잘 알지 못했다는 것을 고백해야겠습니다. 2018년 8월부터 매주 금요일마다 스웨덴 스톡홀름 의회 앞에서 기후위기 법안 마련을 위한 결석시위를 벌였고, 이것이 세계적인 반향을 불러일으켰다는 정도의 정보가 전부였어요. 영화를 보고 나서 그동안 당신에게 무심했던 제 자신이 부끄러웠습니다. 쓰레기 분리배출에 공을 들이고 물을 아껴 쓰며 안 쓰는 전기 코드를 부지런히 빼는 일로 환경을 위한 일상적 실천을 갈음하던 제게 당신의 삶은 근본적인 질문을 던졌습니다.
영화 <그레타 툰베리> 스틸컷. 영화사 진진 제공
결석시위 시작부터 이후 세계적 환경운동가가 되는 13개월의 이야기를 세밀하게 그려낸 영화 속에서, 당신은 기성세대의 무책임과 선진국의 위선을 준엄하게 비판하며 기후위기가 미래의 기우가 아닌, 지금 벌어지고 있는 엄연한 현실이라는 사실을 환기시켰습니다. 당신의 표현대로 ‘집 안에 불이 났는데 불을 끄지 않고 있다’는 거죠. 당신의 모든 연설이 어른들의 얼굴을 화끈거리게 만들었지만, 전 2019년 9월 미국 뉴욕에서 열린 기후행동 정상회의 연설을 되새기고 싶어요. 당신은 미래세대의 일원으로서 권력자들을 향해 기후위기를 위한 행동에 나서달라고 ‘호소’하지 않았습니다. 그 대신 ‘경고’했죠. 탄소 배출을 절반으로 줄여나가자는 빈말로 미래세대의 꿈을 앗아갔다며 앞으로도 행동에 나서지 않는다면 자신들은 권력자들을 절대 용서하지 않을 것이라고 말이죠.
영화 <그레타 툰베리> 스틸컷. 영화사 진진 제공
다음 말에 뜨끔했던 건 저만이 아닐 겁니다. “생태계 전체가 무너지고, 대규모 멸종의 시작을 앞두고 있는데, 당신들은 돈과 영원한 경제성장이라는 꾸며낸 이야기만 늘어놓습니다. 어떻게 그럴 수 있나요?” 이 말은 어리석은 어른들에게 영원한 성장은 없다는 자명한 진실을 일깨워줬습니다. 지구는 하나뿐임에도 마치 여러개가 있는 것처럼 쓰고 버리며 살고 있다는 거죠. 무엇보다 더 넓은 집에 살길 바라고 더 좋은 차를 사고 싶어 하는 제가 기후위기의 숨은 공범일 수도 있다는 서늘한 자각까지.
육식하지 않고 앞으로 옷도 사지 않겠다면서 뉴욕 회의조차 무동력 요트를 타고 14일 만에 갔지만, 당신은 개인적 실천뿐만 아니라 거시적 변화가 더욱 중요하다고 말합니다. 일상적 실천에 안주하지 말고 더 근본적인 행동을 촉구하라는 것이죠. 그 외침에 더 많은 이가 함께할 것입니다.
유명세가 없진 않았습니다. 그렇다고 ‘기후위기는 조작됐다’는 어른들의 의도적 몰이해가 당신을 힘들게 하진 않았습니다. 영화에서 당신은 자폐증을 앓고 있다고 스스럼없이 밝히며 자신을 향한 ‘악플’들을 웃어넘겼더랬죠. 당신의 이러한 조숙함은 어른들의 미숙함과 대비돼 더 또렷하게 다가옵니다.
영화 <그레타 툰베리> 스틸컷. 영화사 진진 제공
물론 항상 의연할 수만은 없었습니다. 영화 속에서 당신은 세상의 과도한 관심과 늘어나는 책임감에 눈물을 흘리기도 했죠. 당신 또한 가족과 반려견의 품이 그리운 평범한 10대였다는 것을 우리는 잠시 잊고 있었습니다. 그레타 툰베리에게서 명민하고 지혜로운 환경운동가를 걷어내고 스무살 무렵의 싱그러운 청춘만 남겨질 날이 올까요. 부디 그때까지 건강하시길 바랍니다./오승훈 기자 vino@hani.co.kr
나무 공부 안 막히게 사진으로 나무 차이 콕 보여줬죠”
나무도감 낸 박승철씨
박승철씨가 11일 오후 서울 마포구 공덕동 한겨레신문사에서 인터뷰 사진을 찍고 있다. 김명진 기자 littleprince@hani.co.kr
“나무 사진을 찍을 때마다 ‘정말 행운이다’는 말을 수도 없이 합니다. 나무에 달린 꽃과 열매를 처음 볼 때 가슴이 두근거리고 너무 기뻐요. 나무 공부는 너무 재밌어요. 파고들수록 식물의 세계는 무궁무진합니다.”
나무 공부를 하려고 정년을 11년 남기고 1998년에 공무원 생활을 그만둔 박승철(70·사진)씨는 최근 나무도감 <한눈에 알아보는 우리 나무>(전 2권, 글항아리)를 펴냈다. 내년 말까지 모두 8권으로 완간할 계획이다. 도감에는 한국에서 자라는 자생종과 원예종 나무 약 1500종을 찍은 사진 4만장이 실린다. 권당 5천장꼴이다. 저자가 은퇴 이후 찍은 나무 사진 150만장(약 2700종) 가운데 간추렸다.
“나무 공부하다 포기하는 사람이 많아요. 막히는 게 많은 데 그걸 풀어줄 책이 없었어요.” 지난 11일 서울 마포구 공덕동 한겨레신문사 사옥에서 만난 저자에게 도감 출간을 결심한 이유를 묻자 돌아온 말이다.
<한눈에 알아보는 우리 나무> 1권 표지.
도감의 부제는 ‘차이점을 비교하는 신개념 나무도감’이다. 이 말처럼 도감은 비슷비슷한 형태의 나무들이 왜 이름이 다른지를 콕 집어 설명하는 데 초점을 맞췄다. 이를 위한 도구는 각 수종마다 15매씩 실린 사진이다. 마주 보는 지면 오른쪽에는 꽃과 잎, 줄기 사진을 각각 3매씩 넣었고, 왼쪽에는 종의 가장 특징적인 모습과 열매를 보여주는 사진 6매를 실었다. 어느 종을 봐도 각기 다른 특성의 열매와 꽃이 지면의 같은 위치에 나오니 쉽게 차이를 알 수 있다. 사진을 키우고 가독성을 높이려고 글은 모두 사진 안에 넣었다.
자생종 위주인 기존 도감과 달리 이번 도감에는 외국에서 들어와 우리 땅에 뿌리를 내린 원예종도 나온다. “제 도감에서 원예종 비중이 3분의 1이죠. 수입 소도 국내에서 6개월 이상 키우면 한우 대접을 받잖아요. 수십 년 동안 우리 땅에 뿌리내린 원예종도 마땅히 우리 자원으로 인정해야죠.”
도감 1권을 보니 버드나뭇과 수종만 29개나 된다. 능수버들과 수양버들은 꽃싸개 끝에 털이 있는지로 구분된단다. 있으면 능수버들이고 없으면 수양버들이다. 개수양버들과 수양버들은 초봄 가지의 색깔로 갈린다. 황록색은 개수양버들이고 수양버들은 적록색이다. 책에는 종의 이런 특성을 보여주는 근접 사진이 빠짐없이 등장한다. 꽃과 잎의 크기 등 종의 고유 특성을 보여주는 정보도 세밀하다. “식물도감의 교과서로 인정받는 이창복 교수 도감에 나오는 내용을 토대로 제가 현장에서 일일이 자로 재면서 확인했어요.” 이전 도감과 일치하지 않은 내용을 찾은 사례도 10~20건이나 된단다. “책에는 참죽나무 열매 양쪽에 날개가 있다고 나오는데 직접 보니 한쪽만 있더군요.”
박승철씨가 출간한 도감 왼쪽 면에는 나무의 특징적인 모습을 보여주는 사진과 열매 사진 3장을 담았고, 오른쪽에는 꽃과 잎, 줄기 사진을 각각 3장씩 실었다. 이 사진은 유럽개암나무의 왼쪽 면이다. 글항아리 제공
유럽개암나무 오른쪽 면이다. 글항아리 제공
그가 퇴임 10년 뒤인 2008년부터 “나무들의 다른 점을 꼭 집어 보여주는 도감을 만들겠다”고 나선 이유는 기존 나무도감의 한계를 절감해서란다. “처음엔 인터넷 동호회에 가입해 공부했고 헌책방도 뒤져 나무 책을 사 모았어요. 그런데 책에 없는 나무가 너무 많아요. 나무와 식물에 대한 우리나라 책을 조금만 파 보면 깊이가 얕다는 것을 금방 압니다. 새 나무 품종이 매일매일 생겨나고 수입돼 우리 땅에 뿌리내리는 데 이 나무들을 알고 싶어도 알 수가 없어요. 도감에는 없고 조경업자들이나 조금 아는 형편이죠.” 나무의 세부 사진이 주인공인 도감을 만든 이유는 이렇단다. “사진으로 보여주면 이해가 쉬워요. ‘어린 가지에 개출모가 있다’고 책에 나와도 사진이 없으면 이해가 어려워요. 개출모는 털이 직각으로 났다는 말이죠. 개암나무와 유럽개암나무도 열매 싸개가 열매를 어느 정도 감싸는지에 따라 구분됩니다. 이런 특징을 아무도 보여주지 않으니 저라도 하자고 생각했죠. 나무 공부를 하는 사람들이 어렵다고 도중에 포기하지 않도록요.”
나무공부 하러 47살에 공직 퇴직
“답답한 공무원 생활에 나무가 위안”
2008년부터 도감 제작 준비
최근 2권 내고 내년까지 8권 완간
자생·원예 1500종 사진 4만장에
종마다 꽃 열매 잎 등 15장씩 실어
서울 서대문구 홍은동 주민인 그는 도감 제작을 위해 2008년 이후 해마다 4~5개월은 지방 산야를 헤집고 다녔단다. “지리산은 10번, 한라산도 5~6번 간 것 같아요.” 키 작은 참죽나무를 2010년에 한 수목원에서 발견하고 느낀 짜릿한 희열을 지금도 잊지 못한단다. “도감을 보니 참죽나무 꽃에는 헛수술 5개가 달렸다고 해요. 그래서 직접 확인하려고 2006년부터 해마다 6월이면 찾아 헤맸지만, 참죽나무 키가 20m나 돼 가까이 꽃을 찍을 수가 없었어요. 그러다 4년 만에 3m도 안 되는 아담한 참죽나무를 찾아 찍을 수 있었죠.” 나무 촬영의 때를 맞추는 것도 쉽지 않은 일이었단다. “나무에 꽃이 피고 지는 게 보통 일주일입니다. 하지만 산사나무는 오전 10시면 분홍색으로 화려한 수술대 끝 꽃밥이 터져 까맣게 변하죠. 뽕나무도 먼저 꽃이 피고 달리는 오디 열매가 처음은 초록색이지만 시간을 두고 하얀, 노랑, 빨강, 검은색으로 변해요. 촬영 시간을 잘 맞춰 이 모든 색의 열매를 한 컷 프레임 속에 담을 때 세상 무엇과도 바꿀 수 없을 정도로 기분이 좋아요.”
박승철씨가 4년 동안 찾아 헤매다 찍은 참죽나무 꽃 사진이 위에 보인다. 박승철씨 제공
박승철씨가 사진을 찍고 무척 기뻤다는 뽕나무 오디 열매다. “오디 열매가 처음은 초록색이지만 시간을 두고 하얀, 노랑, 빨강, 검은색으로 변해요. 촬영 시간을 잘 맞춰 이 모든 색의 열매를 한 컷 프레임 속에 담을 때 세상 무엇과도 바꿀 수 없을 정도로 기분이 좋아요.” 박승철씨 제공
그를 나무와 밀착시킨 ‘접착제’는 23년 공직 생활을 하며 느낀 답답함이었단다. 집안 형편이 어려워 중앙대 법대를 중퇴한 그는 9급으로 서울시 공무원 생활을 시작했다. “공무원은 위에서 내려온 명령이나 지시를 따라야 하고 법과 규정을 벗어날 수 없잖아요. 일하면서 많이 답답했어요. 그럴 때 나무를 보면 마음이 풀렸죠. 언제나 좋았어요. 마침 김대중 정부 들어 명퇴할 수 있는 재직 기간이 줄어들어 만 47살에 그만뒀어요. 아내와 하나뿐인 딸도 저의 나무 공부 뜻을 흔쾌히 응원해주었죠. 저한테는 행운입니다.”
그는 “나무 이름을 알면 나무가 친구가 된다”고 했다. “이름을 아는 나무를 보면, 지금 열매가 있겠다는 생각도 들고 꽃이 필 때의 아름다운 색상도 떠올라요. 멀리서 봐도 친구처럼 반갑죠.”
인터뷰를 마치며 그는 자신이 발로 기록한 ‘한국 나무 보고서’가 숲 해설가나 공원관리인, 원예학과 학생들에게 도움이 되길 바란다는 희망을 내비쳤다. “국내 공원의 나무 명칭을 보면 틀린 게 너무 많아요. 어떤 공원은 털음나무를 음나무라고 적었더군요. 공원 직원이나 숲 해설가들이 제 책을 좋아할 것 같아요.”
강성만 선임기자 sungman@hani.co.kr
태안 해안사구, 20년 만에 축구장 9배 넓이로 복원
2001년부터 20년 간 총 6.575헥타르 확보
2019년 6월12일 오후, 충남 태안군 소원면 의항리 ‘태배길’ 언덕에서 바라본 구름포해수욕장. 김선식 기자 kss@hani.co.kr
인공옹벽과 방파제로 훼손됐던 태안 해안사구(모래언덕)가 20년 만에 축구장 9배 넓이의 면적을 회복했다. 환경부 산하 국립공원공단은 “2001년부터 20년 동안 태안 해안 국립공원 내 해안사구를 복원해 총 6.575헥타르(ha)를 확보했다”고 16일 밝혔다. 해안사구는 바람에 의해 해안가에 모래가 날아와 퇴적돼 만들어진 언덕 모양의 지형이다. 다양한 생물종의 서식지이자 태풍이나 해일 피해로부터 주민을 보호하는 자연 방파제 역할을 해왔다. 현재 전국에 190여개의 해안사구가 있는 것으로 알려졌다. 태안해안국립공원사무소에 따르면 복원 전 해안사구 면적에 대한 기록은 따로 남아있지 않았다고 한다.
이번에 복원된 해안사구는 학암포, 구례포, 기지포, 마검포, 달산포, 청포대 등 총 14곳으로, 이곳엔 해당화와 통보리사초, 갯완두 등 식물종이 서식한다. 태안 해변의 해안사구는 1970년대부터 시멘트나 콘크리트 옹벽, 인공 방파제 등 구조물이 설치되면서 침식됐다. 이러한 인공 구조물에 부딪친 파도가 회전·굴절해 방향을 바꾸면서 해안 지형을 변화시킨 것이다. 이밖에도 바닷모래 채취 활동이나 하천 퇴적물 감소로 인해 해안사구가 지속적으로 훼손됐다.
국립공원공단은 해안사구 복원을 위해 지난 2001년부터 모래포집기를 해안가 곳곳에 설치했다. 모래포집기는 대나무를 엮어 만든 1.2m 높이의 울타리로, 갈지자 형태로 설치하면 바람에 날려온 모래가 울타리에 걸려 그 자리에 쌓이도록 만든다. 지금까지 설치된 모래포집기의 길이는 총 10.7㎞다. 이를 통해 퇴적된 모래의 부피는 7만8900㎥로, 25톤 트럭 4641대 분량이다.
국립공원공단은 이날 오후 태안군 안면읍 기지포 해변에서 열리는 해안사구 복원행사를 시작으로 모래포집기 900m를 추가로 설치해 향후 2~4년 내에 총 9000㎡ 넓이의 사구를 복원할 계획이다. 김민제 기자 summer@hani.co.kr
부산 해운대에 관광 케이블카가?...지자체선 "특정기업 돈벌이 절대 불가"
기초자치단체 중 처음으로 문제제기, 부산시에 반대 의견서 제출
공공재 사유화, 환경훼손 등의 논란으로 반발이 거세지고 있는 '해운대~이기대 해상관광케이블카' 사업에 대해 부산의 기초자치단체도 공식 반대 의사를 타진했다.
부산 수영구는 (주)부산블루코스트가 지난 5월 21일 부산시에 제출한 '해상관광케이블카 조성사업' 제안에 대한 검토의견을 시에 제출했다고 15일 밝혔다.
▲ '해운대~이기대 해상케이블카' 사업 구상도. ⓒ부산해상관광케이블카 홈페이지
수영구가 전달한 검토의견으로는 광안·남천·민락동 조망권 피해, 체류형 관광지 매력 손실, 해상타워 건설로 각종 레저 활동과 대회 개최 불가능, 어민들의 케이블카 운영에 따른 소음과 진동, 빛 공해에 따른 생활환경 저해, 조업환경 영향, 각종 자연재난으로 인한 사고에 노출,해상케이블카 추진 시 수영구 일대 도로의 교통체증 증가 등을 문제로 삼았다.
또한 공공재인 광안리 해변의 아름다운 조망권과 경관은 한 번 훼손되면 복구할 수 없다며 강하게 반발했다. 특히 해상타워 건립에 따른 해류와 파랑의 변화로 추가적인 침식피해 우려와 더불어 해상에 설치되는 대형구조물로 인해 수영구 전체의 해안조망이 차폐되는 등 개방감에 따른 해양경관유지에 막대한 지장을 초래하므로 도시관리계획(시설:궤도)결정기준에 저촉된다는 점을 지적했다.
강성태 수영구청장은 "광안리해변과 부산의 랜드마크인 광안대교가 어우러진 천혜의 자연경관 훼손은 절대 불가하다. 수영의 얼굴이며 앞마당이라 할 수 있는 광안리 앞바다를 훼손하면서까지 특정 기업의 돈벌이에 이용되어서는 안 된다"고 말했다.
이어 "수영구의 절반 이상을 차지하는 광안리 앞바다에 거대 구조물의 기둥 3개를 박는 것은 옛 일제강점기 시대에 우리나라의 발전을 막기 위해 명당자리에 대못을 박는 것과 다르지 않다고 지역주민과 함께 해상관광케이블카 사업 추진을 결사반대하겠다"고 밝혔다.
한편 해상관광케이블카를 두고 NGO단체, 환경단체, 지역 요트업계에 이어 기초자치단체까지 반발하고 있는 상황에서 부산시는 제출한 사업계획서를 검토한 후 주민들의 의견을 수렴할 수 있는 공론화장을 만들예정인 것으로 알려졌다
박호경 기자(=부산) 프레시안/ |
수영구 해상케이블카 반대 범시민추진위 구성해 반대 공식화, 관변단체 동원 구태 지적/
오는 17일에는 해상케이블카 반대 범시민궐기대회
일각선 구 입장 위해 관변단체 동원하는 구태 지적도
부산 해운대구와 남구를 잇는 해상케이블카 사업이 5년 만에 재추진되자 사업 영향권인 수영구가 반대 입장을 공식화했다.
부산 해상케이블카 조감도. 국제신문 DB
반대를 위한 범시민추진위원회까지 구성하고 나선 가운데 일각에서는 관변단체를 동원한 구태 행정의 반복이라는 지적이 나온다.
수영구는 10일 ‘광안리해상케이블카 사업 결사반대 범시민추진위원회’(범시민추진위)를 결성했다고 11일 밝혔다. 수영구체육회, 수영구노인회, 수영구청년연합회 등 지역 32개 단체로 구성된 범시민추진위는 10일 강성태 구청장 주재로 열린 긴급회의 자리에서 공동대표와 사무국장 등을 선출했다. 이들은 오는 17일 광안리해변에서 범시민궐기대회를 갖고 해상케이블카 반대 결의문 낭독, 서명운동 전개, 구청장 격려사 등을 통해 반대 활동을 본격화할 계획이다. 관내 동별로 사업 반대 현수막을 내걸고 부산시와 시의회를 찾아 수영구 의견을 전달한다는 입장이다.
부산시는 최근 시 12대 장기표류사업 우선순위를 정하면서 해상케이블카는 유일하게 갈등형으로 분류했다. 동시에 사업 영향권인 해운대·남·수영구에는 의견 협의를 요청한 상태다. 그동안 환경단체를 중심으로 반대 의견이 제기됐으나 해당 지자체에서 반대 의견을 낸 것은 수영구가 처음이다. 해상케이블카가 지역에 도움 될 것 없다는 이유에서다. 수영구 관계자는 “해운대구와 남구는 출발~종착지로서 관광 수입 측면이라도 있지만 수영구는 단지 해상케이블카가 지나가는 데 불과하다”며 “광안대교 뒤로 거미줄처럼 케이블카가 지나갈 경우 자연경관을 헤치는 등 실익이 전혀 없다”고 말했다.
하지만 이 같은 반대 입장을 구 차원에서 낼 경우 주민 의견이라 보기 어렵고 여론전과 명분 측면에서도 힘이 약할 수밖에 없다. 이에 지난 10일 긴급회의를 열고 32개 관변단체를 통해 반대 활동을 서포트하는 방법을 택했다는 분석이다. 이를 두고 일각에서는 관변단체를 동원해 주민 의견인 듯 여론몰이를 하는 것에 대한 우려의 목소리도 나온다. 동아대 김형빈(행정학) 교수는 “주민들이 해당 이슈를 두고 자발적으로 찬반 의견을 내고 결집하는 것이 직접적인 생활 민주주의”라며 “이번처럼 지역과 직접적 이해관계가 없는 사안에 대해 특정 관변단체를 활용하는 것은 바람직하지 않고 되레 여론을 호도하는 역효과를 낼 수 있다”고 말했다
국제신문이준영 기자 ljy@kookje.co.kr
국유림 금강송도 싹쓸이 벌목... 들통난 산림청의 거짓말
[최병성 리포트] 새 묘목은 으슥한 곳에 버려져... 산림정책 전면 개혁 필요
▲ 산 정상의 나무들이 싹쓸이 벌목으로 사라졌다. ⓒ 최병성
경북 울진. 울퉁불퉁 험한 산길을 따라 산을 올랐다. 정상에 이르자 12ha에 이르는 산봉우리가 훌러덩 벗겨져있다. 사라진 숲은 이게 전부가 아니었다. 능선 너머너머로 끝없이 이어지고 있었다.
싹쓸이 벌목 전에 이곳에 어떤 나무들이 살았는지 살펴보았다. 그루터기 지름이 무려 80cm에 이르는 거대한 소나무였다. 커다란 소나무를 베고 일본잎갈나무라는 낙엽송 어린 묘목들을 심어 놨다.
▲ 지름 80cm에 이르는 거대한 소나무를 베어내고 낙엽송을 심었다. ⓒ 최병성
지름 70cm의 또 다른 소나무 그루터기 곁엔 낙엽송을 심었다는 표시가 남아있었지만 심은 묘목은 흔적도 없었다. 오히려 바람에 날아온 씨앗에서 싹이 튼 어린 소나무들이 자라고 있었다. 싹쓸이 벌목으로 그루터기만 남은 소나무들이 사방에 가득했다. 모두 지름 60~80cm에 이르는 거대한 소나무들이었다. 벌목 이전에 이곳이 얼마나 웅대한 소나무 숲이었는지 보여주는 증거였다.
▲ 지름 70cm의 커다란 소나무를 베어내고, 낙엽송 묘목을 심었으나 죽었다. 바람에 날아온 소나무 싹들이 자라고 있다. ⓒ 최병성
풀숲을 헤치고 가장자리 숲으로 올라갔다. 어떤 나무들이 벌목으로 사라졌는지 짐작해보기 위해서였다. 흉고직경자로 지름을 측정해보니 약 65cm다. 두 팔로 다 감아지지 않는 늠름한 소나무였다. '숲가꾸기'라는 미명 아래 거대한 소나무들을 싹쓸이하고 낙엽송을 심은 것이다. 숲을 망치는 산림청의 숲가꾸기 사업 현장의 민낯이다.
▲ 커다란 소나무 뒤로 싹쓸이 벌목으로 사라진 숲이 보인다. ⓒ 최병성
국유림 금강송도 싹쓸이 벌목
지난 기사에서 밝힌 바와 같이 최병암 산림청장은 지난 5월 20일 국회 법사위원회에서 '과도한 벌목의 진실이 무엇이냐? 국유림이냐?'라는 열린민주당 최강욱 의원의 질문에 "사유림입니다. 개인 재산이죠. 개인이 목재를 생산해서 수익을 얻기 위해서 합법적인 허가를 받아서 벌채를 한 지역입니다"라고 대답했다.(싹쓸이 벌목의 진짜 이유, 대통령도 의원도 산림청에 속았다 http://omn.kr/1tkiw)
사유림에서 벌어지는 싹쓸이 벌목이 산림청과는 관계없다는 산림청장의 거짓말이 보도되자 경북 울진과 봉화의 국유림이 싹쓸이 벌목으로 사라지고 있다는 제보들이 들어왔다. 확인 결과 제보 받은 울진과 봉화의 벌목 현장 모두 국유림이었다.
8일, 경북 울진으로 달려갔다. 울진에 다다르자 울창한 금강송 산림을 벌목중인 현장들이 눈에 들어왔다. 벌목한 소나무를 가득 실은 트럭들이 도로를 질주하고 있었다. 그 유명한 울진의 아름드리 금강송들이었다.
▲ 벌목으로 사라져가는 국유림이 눈에 들어왔다. ⓒ 최병성
▲ 국유림의 커다란 소나무들이 벌목되어 어디론가 실려가고 있었다. ⓒ 최병성
바로 옆 골짜기로 이동했다. 입구에 '이 지역은 우리나라 최고의 금강소나무 숲으로써 귀중한 산림자원 보고입니다'라는 산림청의 안내문이 세워져 있었다.
▲ '우리나라 최고의 금강송이 자라는 보고'라고 산림청이 안내문을 세워놨다. ⓒ 최병성
바로 뒤에는 국유림 임도 돌비석과 이곳이 2003년부터 숲가꾸기를 해온 곳이라는 안내판이 세워져 있었다. '사유림의 산주들이 이곳 국유림의 숲가꾸기를 보고 배우도록 하기 위함'이라고 숲가꾸기 목적도 명시했다.
▲ 사유림 산주들에게 숲가꾸기 모델을 제시하기 위해 숲가꾸기를 한 곳이라는 산림청 안내판. ⓒ 최병성
산림청이 사유림 산주들에게 숲가꾸기 모델로 제시한 국유림의 벌목 현장은 다를까? 임도를 따라 들어가 보았다. 놀랍게도 싹쓸이 벌목 현장이 끝없이 이어져 있었다.
산림청은 벌채 면적 5ha 사이사이에 나무들을 존치하는 친환경 벌채라고 주장해왔다. 그러나 대한민국 최고의 금강송이 자라는 국유림의 깊은 산속을 헤집으며 임도를 건설했고, 임도 바로 옆 한쪽 능선을 따라 약 18ha의 숲에 있는 금강송들을 모두베기로 전멸시키고 어린 소나무를 심었다. 곳곳에 크고 작은 산사태도 일어나고 있었다.
▲ 보기에도 흉물스런 임도가 국유림의 산허리를 헤집고 다니고 있다. 18ha의 산림을 싹쓸이 벌목하고 어린 소나무를 심었다. ⓒ 최병성
산림청은 그동안 '임도가 없어 싹쓸이 벌목을 할 수밖에 없다'며 임도 예산을 늘려야한다고 주장해왔다. 그러나 위 싹쓸이 벌목 현장 바로 너머의 울진군 쌍전리 약 38ha의 숲도 싹쓸이 벌목이 이뤄졌다. 마찬가지로 5ha당 존치한다는 수림대는 찾아볼 수 없었다.
카카오맵에서 연도별 항공사진으로 이곳의 지형 변화 과정을 살펴보았다. 임도는 2012년 경 만들어졌고, 싹쓸이 벌목은 5년 후인 2017년 경 이뤄졌다. 심지어 임도가 38ha 산림 중앙을 통과하고 있었음에도 싹쓸이 벌목을 했다. 산림청의 변명은 더 많은 예산을 타내기 위한 거짓말에 불과했던 것이다.
▲ 18ha에 이르는 국유림을 싹쓸이 벌목하고 어린 소나무를 심었다. 바로 좌측 능선 너머 38ha의 국유림 역시 싹쓸이 되었다. 이미 2012년에 임도가 있었는데도 싹쓸이 벌목을 했다. ⓒ 최병성
싹쓸이 벌목이 어디까지 이어지는지 임도를 따라 계속 들어갔다. 임도 한쪽 능선을 따라 약 21ha의 숲에 싹쓸이 벌목이 이뤄졌다. 반대편 능선 약 40ha 사이사이에는 산림청이 친환경 벌목이라고 주장하는 수림대들이 남아 있었다.
▲ 계곡 아래 임도 양변에 울창했던 숲이 싹쓸이 벌목으로 사라졌다. 그 자리에 어린 소나무를 심었다. ⓒ 최병성
환경영향평가 대상 아니다?
경북 봉화군의 남회룡리에서도 국유림의 대규모 벌목 현장을 만났다. 마치 누가 숲에 장난을 해놓은 듯했다. 벌목되는 숲 사이사이에 일부 나무들을 남겨두면 정말 친환경이고 건강한 숲이 되는 것일까? 산림청은 이런 대규모 벌목이 환경에 미치는 영향을 단 한번이라도 조사해본 적이 있을까? 멸종위기 생물들의 보호를 위한 기초 조사나 대책은 세우고 저리 끔찍한 벌목을 했을까?
▲ 누군가 숲을 가지고 장난친 듯 숲가꾸기라는 이름으로 국유림의 큰 소나무들이 사라졌다. ⓒ 최병성
환경부에 '산림청의 대규모 싹쓸이 벌목이 주변 환경에 미치는 영향이 큰데, 환경영향평가를 받은 적이 있는가?' 문의했다. 지금까지 단 한건도 없다는 놀라운 답이 돌아왔다. 산림경영이라는 미명 아래 이뤄지는 산림청의 싹쓸이 벌목은 환경영향평가 대상 사업이 아니기 때문에 환경부도 어쩔 수 없었다는 해명이었다.
숲의 기능 중 탄소흡수보다 더 중요한 것이 생물다양성 보전이다. 오늘 대한민국에서 생물다양성을 파괴하는 가장 심각한 난개발은 전국에서 벌어지는 산림청의 싹쓸이 벌목이다. 환경에 미치는 영향이 심각함에도 산림청이 산림경영이라는 미명 아래 환경영향평가를 피해왔기에 벌어진 일이다. 환경부도 타 부서의 일이라며 방치해온 결과였다.
산림청은 일부 수림대를 남겨둔다면서 친환경 벌채라고 주장한다. 이는 사실일까. 수림대가 남겨진 숲 골짜기마다 빗물에 파헤쳐지고 떠내려 온 벌목나무 잔가지들이 엉켜 있었다. 급경사지에 세워진 송전탑 주변엔 벌목 후 소나무를 심었지만, 산사태로 위태로운 형국이었다.
▲ 나무가 사라지니 계곡이 파여나갔다. 송전탑도 무너질듯 위태롭다. ⓒ 최병성
나무가 사라진 골짜기마다 빗물에 토사가 유출되니 또 다른 문제가 연이어 발생했다. 산림청이 홍수 피해를 막겠다며 세운 사방댐이 숲에서 쓸려 내려온 토사로 메워져 있었다. 사방댐이 더 이상 댐으로서의 역할을 못하게 된 것이다. 산림청의 친환경 벌채도 산림재앙에 불과했다.
▲ 홍수를 막기 위해 사방댐을 세웠으나 토사로 가득해 댐의 기능을 하지 못한다. ⓒ 최병성
싹쓸이 벌목현장에 버려지는 새 묘목들
산림청이 대한민국 최고의 금강송이 서식하는 숲이라며 경북 울진 쌍전리에 세워둔 현황판 뒤에는 '이곳의 산림은 인공림 29%, 천연림 71%'라고 적힌 안내문도 있었다. 과거 이 숲의 일부 지역에 낙엽송을 인공조림 했던 것이다. 때문에 소나무뿐 아니라 30~40년 된 낙엽송을 벌목한 흔적도 볼 수 있었다.
이곳에서 국민 혈세를 산에다 쏟아버리는 기막힌 모습을 만났다. 낙엽송을 베어 내고 어린 소나무를 심었다는 지주목이 끝없이 꽂혀있는데 아무리 살펴봐도 살아있는 묘목을 찾을 수 없었다. 과연 산주들이 자기 돈으로 숲을 가꾸기 위해 한 일이었다면 이런 어처구니없는 일이 벌어질까?
▲ 30~40년 된 낙엽송을 베어내고 소나무를 심었다. 묘목을 심은 지주대는 있으나 살아있는 나무는 하나도 보이지 않는다. ⓒ 최병성
지난 4일엔 제보를 받고 강원도 모처 사유림으로 달려갔다. 으슥한 숲속 모퉁이에 버려진 낙엽송 묘목이 산을 이루고 있었다. 최근에 버려진 묘목이라 가지 끝에 푸른 잎사귀들이 남아 있었다.
▲ 묘목을 심지 않고 으슥한 곳에 버렸다. 국민 세금이 산에 버려지고 있다. ⓒ 최병성
제보자의 설명에 따르면, 조림 과정에 보통 30%의 묘목이 남게 되는데 이렇게 사람 눈에 띄지 않는 곳에 버리거나 파묻어 버린다는 것이다. 산림청 고시문에는 1ha당 인건비 기준이 정해져 있다. 그러나 조림작업을 비롯해 풀베기와 가지치기 등이 하도급으로 이뤄지다보니 작업자들이 법에 정한 인건비를 다 받지 못해 대충 묘목을 심어서 벌어지는 일이라고 했다.
숲가꾸기 사업을 오래해온 산림청 관계자와 이야기 나누었다. 그는 30%까지는 아니고 약 5%는 관행적으로 버려진다고 대답했다. 예를 들면, 2000평에 2000개의 묘목을 심는 식으로 정해진 산림청 기준 때문에 벌어지는 일이라는 것이다. 바위 등이 있는 곳에는 묘목을 심을 수 없어 보통 5% 정도의 묘목이 남게 되는데, 이를 다시 반납할 수도 없고, 팔다가 걸리면 더 큰일 나니 어쩔 수 없이 파묻거나 사람 눈에 띄지 않는 곳에 버린다고 했다.
산주는 숲가꾸기에 관심 없는데, 산림조합과 산림법인 등이 조림과 풀베기, 가지치기 등의 모든 비용을 국민 혈세를 퍼부어 진행하다보니 벌어지는 일이다. 제보자와 함께 찾아간 또 다른 조림 현장이 바로 그 사실을 입증했다. 30~40년 된 상수리나무 숲을 싹쓸이하고 어린 상수리나무를 심었다는 현장이었다.
4년 전 싹쓸이 벌목이 이뤄졌다는데 상수리나무들이 내 키보다 더 크게 자라 있었다. 나무 기둥 아래를 파보았다. 어린 묘목이 자란 것이면 그루터기가 없을 것이고, 벌목된 상수리나무에서 맹아가 나와 자란 상수리나무라면 그루터기가 남아 있을 것이기 때문이다. 낙엽을 걷어내니 놀랍게도 그루터기가 모습을 나타냈다. 한결같이 지름 26cm에 이르는 상수리나무들이었다. 국민 혈세로 새로 심은 상수리 묘목은 어디에도 찾아볼 수 없었다.
▲ 상수리숲을 싹쓸이하고 어린 상수리를 심었다. 그러나 짤린 상수리나무의 싹이 더 빨리 자라면서 국민 세금으로 심은 상수리 묘목은 모두 죽었다. 왜 이런 곳에 숲가꾸기를 했을까? ⓒ 최병성
벌목 전엔 숲 가장자리에 아까시나무도 있었다고 한다. 벌목으로 커다란 상수리나무가 사라지자 아까시나무들을 조림한 듯 빽빽한 아까시 숲이 되었다.
▲ 아름드리 상수리나무와 참나무들을 싹쓸이 벌목한 후 어린 상수리를 심었다. 그러나 아까시만 가득한 숲이 되었다. 숲을 가꾼 것이 아니라 국민 세금으로 숲을 망친 것이다. ⓒ 최병성
조림을 대충하고 남는 묘목을 파묻어 버리거나, 많은 예산을 들여 조림한 숲을 관리하지 않아 아까시로 뒤덮이는 일은 왜 벌어지는 걸까. 답은 간단하다. 산주의 의지와 상관없이 국민 세금으로 이뤄지기 때문이다.
최병암 산림청장, 아직도 억울한가?
최병암 산림청장은 "전국에서 벌어지는 싹쓸이 벌목은 지자체에서 허가한 것이고, 산림청은 아무 관계없다"며 "오해를 받게 되어 억울하다"고 해명한 바 있다.
산림청장의 말처럼 사유림과 국유림의 싹쓸이 벌목들이 벌목 허가권자인 지자체만의 책임일까? 경기도 한 지자체의 산림과 직원에게 지자체에서 진행하는 숲가꾸기 면적과 예산에 대해 물었다.
"산림청이 매년 벌목과 숲가꾸기 면적 목표를 정한 후에 각 지자체 산림 면적 비율에 맞는 벌목 면적을 배정하고 예산을 내려 보낸다. 지자체는 산림청으로부터 할당받은 면적과 예산만큼의 벌목과 숲가꾸기를 진행하고, 매년 말 산림청에 숲가꾸기 사업과 국고 보조금 집행 결과를 보고한다."
산림청 홈페이지에 각 지자체별 숲 가꾸기 면적 배정과 평가, 그리고 보고까지 자세한 설명이 나와 있다. 산림청이 각 지자체별 숲가꾸기 면적을 배정하고, '목재생산-조림-숲가꾸기'를 지자체 평가에 반영하며, 시군구에서 진행된 벌목을 산림청에 보고하도록 되어있다고 밝히고 있다.
▲ 각 지자체에 숲가꾸기 면적을 배정하고 사후 보고를 받는다고 산림청 홈페이지에 쓰여있다. 그런데도 최병암 산림청장은 산림청과 상관없다고 거짓말로 국회의원을 속였다. ⓒ 산림청
대한민국에서 벌어지는 싹쓸이 벌목은 산림청 책임이다. 그럼에도 지자체에서 허가해준 것이라 산림청은 상관없다는 산림청장의 답변은 국민을 기만한 것이다.
이제 벌목에서 보전 중심으로 바꿔야
문재인 정부와 산림청은 30년 이상의 늙은 나무를 베고 30억 그루를 심는다며 '순환의 경제'를 이야기한다. 30~40년 된 숲을 베어내고 1ha당 산주가 받는 나무 값은 약 100만원에 불과하다. 그러나 1ha에 묘목 심는 비용만도 905만원이고, 베어낸 만큼의 나무가 자라도록 20~30년 동안 풀베기와 가지치기 등의 숲가꾸기 비용을 계속 투입해야 한다. 나무 값보다 더 많은 손실이 발생한다. '생산가치'보다 훨씬 더 많은 '비용'이 더 투입되는 '역순환경제'다.
산림청 홈페이지의 목재수급 통계 및 2021년 목재수급 계획에 따르면, 국내에서 벌목한 나무 중 제재소 원목으로 사용되는 비율은 겨우 13.9%에 불과하다. 나머지는 저가의 보드, 펄프, 바이오매스 등으로 이용되고 있다고 산림청이 밝히고 있다.
▲ 싹쓸이 벌목을 했지만 대부분 저가의 용도로 사용된다. 제재소에서 목재로 사용되는 비율은 13% 정도에 불과하다. ⓒ 산림청 홈페이지
싹쓸이로 수많은 산림이 초토화되고 있는데 제재소의 목재 사용 가능한 것이 겨우 13.9%에 불과하다. 병아리 잡아 통닭을 튀기듯, 너무 어리고 작은 나무를 베어내기 때문이다. 심지어 목재소에서 사용되는 원목도 나무가 작으니 가구와 같은 고급 목재는 적고 대부분 저급한 용도의 목재가 주를 이룬다.
산림청은 목재 자급률을 외치며 나무 '생산량'을 강조한다. 그러나 중요한 것은 '생산량'이 아니라, '가치 생산량'이다. 외국처럼 벌기령이 길어야 나무의 가치가 높게 나온다. 30년짜리 나무를 베어봐야 탄소 배출을 가속화할 뿐이다. 오래 자란 큰 나무를 팔아야 제 값을 받을 수 있고, 산주에게도 더 많은 이익이 돌아간다.
지금처럼 전국 산림을 파괴하고, 국고를 거덜내며 저가의 나무만 생산하는 싹쓸이 벌목이 벌어지는 이유는 정부가 모든 비용을 국민 혈세로 부담하기 때문이다. 정부가 국민 혈세를 퍼부어 주지 않는다면 어떤 산주가 수십 배 손해 보는 일을 하겠는가?
이제 '벌목 중심'에서 '보전 중심'으로 산림정책의 대전환이 시급하다. 그동안 정부가 투입한 그 많은 혈세는 어린 묘목을 심고 풀베기와 가지치기 작업을 해온 산림조합과 산림법인 등의 배만 불려왔다. 나무 판매 값보다 몇 십 배 더 많이 투입되는 조림과 숲가꾸기 비용을 산주에게 돌아가는 '보전정책'으로 전환해야 한다. 그러면 30~40년 어린 나무를 팔아 푼돈 벌려는 산주들이 줄어들고, 대한민국은 크고 울창한 숲으로 거듭나게 될 것이다.
▲ 국민이 혜택을 받는 숲의 공익적 가치를 생각한다면 산지 소유주들의 세금을 면제하고, 오히려 산주들이 숲을 잘 간직하도록 지원해야 한다. 그것이 숲을 지키고, 기후위기를 극복하는 지름길이다. ⓒ 산림청
산림청은 지난 2020년 4월 1일, '아낌없이 주는 숲, 우리 산림의 공익적 가치 221조원'라는 보도자료에서 '산소생산, 산림치유, 온실가스흡수저장, 산림경관, 토사유출방지, 수원함양과 산림정수, 생물 다양성 보전' 등 숲이 지닌 공익적 기능을 비용으로 환산하면 221조원이라고 평가했다. 그렇다면 이렇게 소중한 산지를 소유한 산주들이 그 숲을 오래 보전하도록 지원해주는 것이 마땅할 것이다. 그게 바로 탄소를 흡수하여 지구의 기후위기를 막는 지름길이다.
아울러 문재인 정부는 숲의 공익적 기능을 심각하게 훼손하는 30억 그루 심기 사업도 하루 빨리 포기선언을 하길 바란다./ 오마이뉴스
안병옥 前차관 "탄소중립, 문명사의 전환“
"주요국·기업 탄소중립 선언…국제 대응 본격화"
"탄소중립 시대 요인으로 코로나19 등 큰 영향"
"코로나 이후 경제회복, 탄소중립 위한 방식돼야“
안병옥 전 환경부 차관이 17일 오전 서울 중구 플라자호텔 그랜드볼룸에서 열린 뉴시스 포럼 2021 '넥스트 팬데믹 기후위기'에 참석해 대표연설을 하고 있다. 2021.06.17. bjko@newsis.com
한국을 비롯해 주요 국가들과 기업의 탄소중립 선언이 이어지는 가운데 이 같은 움직임이 일시적 현상이 아닌 문명사 전환의 상징이 될 수 있다는 의견이 나왔다.
안병옥 전 환경부 차관은 17일 오전 서울 중구 소공동 플라자호텔에서 열린 '제1회 뉴시스 기후변화 포럼' 대표 연설에서 이같이 밝혔다.
안 전 차관은 주요국가들과 지방정부, 기업 등에서 탄소 중립 선언을 통해 신기후체제에 대한 국제사회의 대응이 본격화하고 있다는 점에 주목했다. 지난해 5월 말 현재 총 131개국이 21세기 중반까지 탄소중립 목표를 설정했거나 고려 중인 것으로 알려졌다.
안 전 차관은 "올해는 파리협정에 따라 신기후체제가 출범한 해로 주요 국가들과 지방정부, 기업 등의 탄소중립 선언이 이어지면서 국제사회의 대응이 본격화하고 있다"며 "주목되는 것은 메이저 석유기업들로, 이들은 2050년 이전 탄소중립을 선언하고 투자 포트폴리오를 재생에너지 비중을 높이는 방향으로 조정하고 있다"고 말했다.
이어 "이 같은 움직임으로 볼 때 탄소중립은 일시적인 유행이 아닌 문명사적 대전환의 상징으로 자리매김될 가능성이 크다"며 "탄소중립 시대를 주도하려는 주요국 정부와 세계 경제의 판을 새롭게 짜려는 글로벌 기업들의 이해관계가 일치하고 있기 때문"이라고 설명했다.
안 전 차관은 이처럼 탄소중립 시대로의 진입을 가속화하는 요인으로 ▲기후변화의 임계점 ▲코로나19 대유행으로 인한 위험 인식의 변화 ▲금융·투자 가속화 및 글로벌 통상질서 재편 3가지 요소를 꼽았다.
그는 "지구 시스템이 지구 평균기온과 이산화탄소 농도처럼 점진적으로 변화하는 것만은 아니다"라며 "지구시스템은 외부 강제력에 완만하게 반응하다 임계점을 지나면 작은 강제력에도 급격하게 반응하면서 질적으로 다른 상태로 진입하게 된다"고 설명했다.
또 "이때 시스템 전반의 붕괴가 나타날 수 있는데 이 시점을 '기후변화의 임계점'이라고 부른다"며 "'돌아올 수 없는 다리’를 건너는 시점, 이때부터는 기후변화가 인간의 통제 범위를 벗어난다는 것이 과학자들의 경고이며 남아있는 시간은 점점 더 짧아지고 있다"고 강조했다.
안 전 차관은 또 다른 요인으로는 코로나19 대유행을 꼽았다. 감염병 사태가 사회 전반에서 기후변화에 대한 위험 인식에 큰 영향을 미친 것으로 진단했다.
기후변화로 인해 온도, 강수량, 습도 등이 변화하면서 매개체의 생존 기간과 서식지, 병원균의 성장, 숙주 분포와 개체수 등에 영향을 미치게 되고 이에 따라 전염병의 전파 시기, 강도, 질병 분포 역시 변할 수밖에 없다는 설명이다.
그는 "지난해 27개국에서 수행된 온라인 설문 결과는 코로나19 대유행과 그에 따른 경제적 영향에도 약 90%의 응답자들은 기후변화를 매우 심각하거나 심각한 문제로 인식하고 있다고 답했다"며 "코로나19 이후 경제회복은 탄소중립 달성에 기여하는 방식이어야 한다는 공감대의 확산은 코로나19 대유행은 기후위기의 현재이자 미래라는 자각과 맞닿아 있다"고 짚었다.
마지막으로 안 전차관은 탈탄소 금융·투자 가속화와 이로 인한 글로벌 통상질서의 재편을 탄소중립 가속화의 세 번째 요인으로 꼽았다.
그는 "신용평가 회사들은 기후변화 관련 리스크를 채권 평가에 적용하기 시작했고, 국부펀드와 세계적 자산운용사들도 기후변화 대응에 게으른 기업을 투자 대상에서 제외하는 쪽으로 방향을 선회하고 있다"고 설명했다.
이어 "글로벌 통상질서의 재편 움직임도 가시화되고 있으며 주목되는 것은 유럽연합의 탄소국경조정메커니즘(CBAM) 시행 계획"이라며 "코로나19 대유행 이후 글로벌 통상질서가 디지털 분야 공급망과 기후통상 문제를 중심으로 재편되고 있으며 이러한 흐름은 탄소중립 시대로의 진입을 가속화할 것이 분명하다"고 말했다.
CBAM은 EU로 수입되는 제품 가운데 자국보다 탄소배출이 많은 국가에서 생산된 제품에 관세를 부과하는 조치다. 현재 EU는 2023년 제도 시행을 목표로 올해 7월까지 관련 법률 초안을 마련할 계획이다.
마지막으로 안 전 차관은 "탄소중립처럼 실현이 어려운 목표일수록 중요한 것은 추진방식과 속도이며, 기후위기 대응은 코로나19 방역에 적용됐던 일시적 이동제한과 봉쇄조치와는 다른 방식일 수밖에 없다"며 "경제적 타격과 고통을 최소화하면서 봉쇄조치 수준의 효과를 거둘 수 있는 위기대응 전략을 마련해야 한다"고 강조했다.
뉴시스] 김진아 기자 =
한정애 환경장관 "탄소중립 위한 대전환 시작"
한 장관은 "4월 세계기후정상회의, 5월 P4G 서울 녹색미래 정상회의, 지난 주말 영국에서 개최된 주요 7개국(G7) 정상회의 등 주요 국제행사를 계기로 탄소 중립을 위한 2030 국가 온실가스 감축목표(NDC) 상향, 에너지 전환을 위한 탈(脫) 석탄발전, 재생에너지 확대를 위한 의지를 결집하는 등 협력을 강화하고 있다"고 말했다.
그는 "우리나라 역시 올해 11월 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 NDC 추가 상향 수준을 발표하고, 신규 해외 석탄발전 금융지원을 전면 중단할 것임을 선언했다"고 말했다.
문재인 대통령은 지난 4월22일 세계 기후정상회의에 참석해 올해 내 NDC 추가 상향과 신규 해외 석탄화력발전소에 대한 공적 금융 지원 중단 방침을 밝혔다. 앞서 지난해 말 유엔기후변화협약 사무국에 '2050 장기저탄소발전전략'(LEDS)과 NDC를 제출하면서 임기 내 NDC 추가 상향을 천명해 왔다.
한 장관은 또 "67명의 세계 지도자가 참석한 P4G 서울 녹색미래 정상회의에서 서울선언문을 채택해 포용적인 녹색 회복과 민관 협력의 중요성에 대한 국제사회 합의를 이끌어낸 바 있다"며 "함께 가는 탄소 중립을 위한 우리의 노력을 인정받아 지난 주말 G7 정상회의 '기후 변화와 환경' 세션에서 문재인 대통령이 선도 발언을 하기도 했다"고 말했다.
그러면서 "이제는 실천의 시간이다. 쉽지 않은 길이지만, 나와 미래세대를 위해 반드시 가야 하는 길"이라며 "2050 탄소 중립을 위해 에너지, 경제 사회 전 부문에 걸친 대전환을 시작한다"고 강조했다.
정부는 우선 이달까지 부문별 탄소 중립 시나리오를 마련한 뒤 이를 토대로 NDC 추가 상향을 추진한다. 또 지난달 발족한 탄소중립위원회와 협력하고, 탄소중립 법안을 마련할 계획이다.
한 장관은 "탄소 중립 미래상을 전망하는 시나리오와 NDC를 마련하고 이를 토대로 발전, 산업, 수송 등 부문별로 핵심 추진 전략을 수립할 것"이라며 "기후 대응 기금을 신설해 온실가스 감축 노력을 지원하고, 범정부적인 연구·개발(R&D) 역량도 결집하겠다"고 말했다.
한 장관은 이어 "지난달 말 발족한 우리 사회 각계각층으로 구성된 탄소중립위원회와 긴밀하게 협의하겠다"며 "우리 사회 곳곳에서 탄소 중립을 흔들림 없이 시행하고 정의로운 전환이 될 수 있도록 하는 탄소 중립 법안도 국회와 협의해 마련하겠다"고 덧붙였다.
김소희 사무총장 "기후위기 대응속도 높여야
경제회복 치우치면 온실가스 배출 V자 반등 우려돼"
"MZ세대 기후 위기 대응 폭발적…환경교육 확산해야“
시민단체 기후변화센터의 김소희 사무총장은 "코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 대응처럼 기후 위기에도 우리가 빠르게 대응하고 있는지를 자문해야 한다"고 말했다.
또 "시민단체에서는 우리가 빠르게 기후 위기에 대응하고 있는지를 자문하고 있다. 기후 위기에 위기감을 가지고 있는 사람은 대응 속도가 늦다고 말하지만, 일부에서는 대응 속도가 빠르다고 보고 있다"며 "이 같은 위기감 차이를 잘 극복하면서 기후 위기 임계점에 같은 속도로 다가가고 있다는 공감을 했으면 한다"고 말했다.
김 사무총장은 코로나19로 위축됐던 경제가 올해 들어 회복하면서 줄었던 온실가스 배출량이 다시 늘어날 수 있다고 우려했다.
그는 "2008년 글로벌 금융위기 당시 이산화탄소 배출이 감소했지만, 다음 해에 다시 증가했다"며 "글로벌 리더들이 다시 경제회복 이야기를 하고 있어 더 불안하다. 경제회복에 치우치면 또다시 V자 반등을 그리면서 온실가스 배출이 늘어나지 않겠냐는 위기감이 있다"고 말했다.
그는 "피터 드러커가 말하듯 정부-기업-시민사회 삼각형 구조가 잘 작동하려면 인식이 바뀌어야 한다. 인식을 바꾸는 데엔 교육이 기본이 돼야 한다"며 "탄소 중립을 선언하면서 더욱 필요한 과제가 됐다"고 말했다.
그는 이어 "국가 차원에서 초·중·고에 이어 대학까지, 유아부터 성인까지 평생교육 차원에서 지속적으로 기후 위기를 교육하는 시스템을 갖춰야 한다"며 "기업에서도 신입사원부터 CEO까지 기후 위기를 내재화하고 이를 알릴 수 있는 프로그램을 갖춰야 한다"고 강조했다.
환경운동연합 사무총장 "'그린워싱' 돼선 안돼“
김춘이 환경운동연합 사무총장이 17일 정부와 기업의 탄소중립 노력에 대해 "말의 성찬으로 끝나선 안 된다"며 이행을 강조했다.
김 사무총장은 기후위기 가속화의 근거로 2015년 이후 국제기후소송 건수가 급증했고, 독일 연방헌법재판소가 '온실가스 감축 부담을 미래세대로 넘기면 위헌'이라고 판결한 점을 들었다. 이어 "생산라인 노동자들도 유럽과 물품조달 계약을 했는데 향후 탄소중립을 실현하지 않으면 수입하지 않는다고 했다고 한다"며 "사회 전반에서 기후위기가 체감되고 있다"고 말했다.
유럽연합(EU)은 2023년부터 자국보다 탄소 배출을 많이 하는 국가의 제품에 대해 관세를 부과하는 탄소국경세를 도입한다. 탄소배출량을 줄이기 위해 노력하는 유럽국가의 제품들이 이산화탄소를 내뿜으며 생산된 다른 나라의 제품보다 가격경쟁력에서 뒤처지는 것을 막기 위한 조치다.
김 사무총장은 "기후변화에 대한 정부와 기업의 말이 수사에 그치는 것을 많이 봐왔다. 이번에도 그린워싱(Green washing)의 토대가 될 것이란 우려가 많다"며 "말의 성찬으로 끝나지 않도록 시민사회의 요구가 정책결정자들에게 잘 전달되기 바란다"고 당부했다.
루보스키 교수 "숲 복원시 탄소비용 34조달러 절약“
"전 세계의 숲을 재생하고 복원하면 약 5조 달러의 비용이 들겠지만, 탄소 배출량을 줄이는 데 드는 비용 측면에서는 약 34조 달러(약 3경8029조원)를 절약할 수 있습니다."
자연 기후 해법은 전세계 숲을 보호하고, 공공 및 민간 파트너십을 활용해 보다 빠르고 근본적인 조치를 취하자는 것이다. 루보스키 교수는 이날 '진단-기후 위기, 현재와 미래'이란 주제의 기조연설을 통해 "자연 기후 해법을 활용하면 단기적으로 배출량을 줄일 필요성이 감소하는데, 사회적 비용에도 큰 영향을 미칠 수 있다"며 "기후 위기를 극복하기 위한 신기술을 개발하기 전까지 시간을 벌 수 있는 장점도 있다"고 설명했다.
그는 특히 "산림을 복원하면 우리가 할 일을 최소한 4분의 1로 줄이고, 상대적으로 저렴한 비용으로 당장 실행할 수 있다"며 "비용이 비교적 저렴하기 때문에 새로운 기술을 발명할 필요가 없게 된다"고 강조했다.
이어 "탄소세는 t당 10달러이며 2035년까지 약 120달러가 든다. 하지만 배출량을 줄이고 가능한 모든 수단을 사용하면 더 많은 목표를 실현할 수 있다"고 부연했다.
그러면서 "숲이 없으면, 파리기후변화 협약에서 정한 '2도 이내 지구 기온 상승'이라는 시나리오는 실현 불가능하지만, 숲을 포함하면 가능하며 2035년까지 그 비용을 절반으로 줄일 수 있다"고 말했다.
파리기후변화협약은 '지구 평균온도 상승폭을 2도보다 상당히 낮은 수준으로 유지하고 1.5도 이하로 제한하기 위해 노력한다'는 내용을 담고 있다. 2015년 유엔 기후변화협약 당사국총회 본회의에서 한국을 비롯한 전 세계 195개국이 합의한 바 있다.
보스키 교수는 "파리 협약의 목표는 기온을 2도까지만 올리자는 것이 아니라 훨씬 아래로 낮추자는 것이다. 2035년까지 배출량을 절반 수준으로 줄여야 한다"며 "이를 위해 공공뿐만 아니라 민간 부문을 동원할 필요가 있다"고 봤다.
그는 "노르웨이와 영국이 열대 지역을 보호하기 위해 매년 약 10억 달러를 지불했다. 그러나 민간 재원을 활용하면 10억 달러는 물론, 최대 400억 달러까지 얻을 수 있다"면서 "'The LEAF(Lowering Emissions by Accelerating Forest Finance·산림기금을 통한 탄소배출 저감) Coalition'(리프연합) 사례를 소개했다.
리프연합은 공공·민간 파트너십으로, 열대림 보호에 필요한 재정을 동원하기 위해 올해 최소 '10억 달러 모금'을 목표로 하고 있다. 연합에는 노르웨이와 영국, 미국 정부를 비롯해 글로벌 기업들이 참여하고 있다.
유제철 환경산업기술원장 "기후위기, 핵심은 시간과 속도“
"2030세대, 기후위기 자기 문제로 인식"
"아직은 실천보다 구호 앞선 것 아닌가“
"기후 변화의 속도가 과거부터 천천히 올라간 게 아니라 최근 20~30년간 매년 신기록을 갱신하고 있다. 이 속도를 따라갈 수 있느냐가 핵심"이라고 밝혔다.
그러면서 "탄소중립이 구호로만 그치면 안 되고, 이것이 위기고 시간의 문제라는 걸 심각하게 받아들이고 우리가 가진 자본과 기술을 투입해야 한다"고 강조했다. 탄소중립이란 온실가스 순배출량을 제로(0)로 감축하는 것이다. 우리나라는 2020년까지 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 줄이겠다고 발표했으나 지난해 탄소배출을 목표량만큼 줄이지 못해 사실상 목표치가 폐기된 바 있다.
정부는 지난해 '2050 탄소중립'을 선언하고 탈원전·저탄소와 신재생에너지 확대를 중심으로 한 그린뉴딜 추진을 공식화했다.
유 원장은 공공부문에 온실가스 감출 정책을 적극적으로 펼칠 것을 주문했다. 그는 "우리나라의 경우 제조업 중심의 탄소배출이 많은 구조"라며 "경제 부문에서 배출량을 가장 많이 차지하는 산업, 수송 분야에서 온실가스 줄여야 한다. 온실가스 흡수량이 큰 해양, 습지 부문에 정부가 핵심 투자를 해야 한다"고 제언했다.
이어 "다행인 점은 2030세대를 중심으로 여러 실천 사례들이 노출되고 있고, 뉴노멀이 되고 있다. 스웨덴의 그레타 툰베리로부터 비롯된 영파워 기성세대를 바꾸고 있다"며 "그러나 생활 속에서 스스로 많이 실천하고 있나 아쉽다. 아직은 실천보다 구호가 앞서 있는 게 아닌가"라고 지적했다.
부산 ‘30년 먹는 물 걱정’ 2028년 끝난다
경남 창녕군 길곡면 낙동강 창녕함안보.연합뉴스
경남 합천 황강물과 창녕 강변여과수를 부산과 창원, 김해 등지에 공급하는 계획이 환경부 위원회를 통과했다. 안전한 물을 향한 낙동강 하류 지역의 30년 염원이 마침내 실질적인 첫걸음을 뗀 것이다. 2028년께 낙동강 하류 시민들도 깨끗한 물을 마실 수 있다.
16일 환경부와 부산시 등에 따르면 안전한 먹는 물을 위한 수질개선과 취수원 다변화 등의 내용을 담은 ‘낙동강통합물관리방안’이 지난 15일 낙동강유역물관리위 정책위원회를 통과했다.
합천·창녕물 낙동강 하류 공급
환경부 정책위 통과 내주 의결
내달부터 지역별 설명회·MOU
2028년까지 취수원 다변화 완료
부산은 하루 42만t 공급 받아
전체 소비량의 42% 충당 예정
이 방안은 오는 24일 낙동강유역물관리위에서 의결될 예정이다. 이렇게 되면 환경부 정책으로 공식 채택되는 것이며, 앞으로 관련 절차를 밟게 된다.
환경부는 다음 달부터 지역별로 설명회를 열면서 관련 업무협약을 맺을 계획이다. 2022년까지 사전타당성 검토와 예비타당성 조사를 순차적으로 마무리한 뒤 사업별로 착공을 한다. 준공 시점은 수질 개선 분야가 2025년, 취수원 다변화가 2028년으로 계획돼 있다.
통합물관리방안에 따르면 경남 합천 황강(45만t), 창녕 강변여과수(45만t)에서 하루 90만t의 취수원을 개발해 부산에 42만t, 경남 중동부지역에 48만t을 공급하게 된다. 부산은 전체 하루 소비량의 42% 정도를 신규 취수원에서 끌어올 수 있게 된다. 창원·김해 등 동부경남 지역도 사실상 낙동강 하류 물이 없이도 도시가 유지되는 것이다.
1991년 낙동강 페놀 사건 뒤 안전한 먹는 물에 대한 요구가 시작된 지 30년 만에 낙동강 물에 대한 전적인 의존에서 벗어나기 시작하는 것이다. 낙동강 하류 지역은 지금도 TOC(총 유기 탄소량) 기준 3~4 등급의 물을 정수해 마시고 있다.
이와 함께 낙동강 상류 지역에서도 취수원 다변화가 추진된다. 경북 구미의 해평취수장(30만t), 추가 고도처리정수(28.8만t) 등을 개발해 대구에 57만t, 경북에 1.8만t이 배분된다.
신규 취수원 지역에 대한 경제활동 보호와 지원도 명문화된다. 신규 취수원 개발로 상수원보호구역 확대 등의 토지이용제한이 없도록 하고, 취수원 지역에 물 사용권을 우선적으로 부여한다는 내용이 있다. 지역 경제권이 제한되거나 물부족 상황이 올 수 있다는 신규 취수원 지역의 불안감을 해소하는 차원이다.
이 밖에도 물이용부담금 인상분을 신규 취수원 지원에 투입한다. 이렇게 되면 취수원 공사 시작 뒤 합천과 창녕에는 매년 70억 원가량 지원된다. 부산시는 별도로 100억 원을 마련해 합천과 창녕에 50억 원씩 즉각 지원할 예정이다. 관내 직거래장터와 공공급식센터를 구축해 합천과 창녕의 농축산물을 우선 구매하는 체계도 갖춘다. 환경부도 합천댐 전망대 신설과 수몰지역 전시관 조성, 창녕 생태경제벨트 조성 등의 지역 사업을 적극 추진할 계획이다. 부산시 관계자는 “취수원 다변화는 부산과 경남 동부 지역의 숙원 사업으로, 어느 때보다 진전된 상황”이라며 “신규 취수원 지역까지 모두가 상생할 수 있도록 사업을 추진할 계획”이라고 말했다
김백상 기자 k103@busan.com
코로나 이후에도 유럽 도시 60%는 대기오염 심각하다
코로나19 대유행으로 사람들의 바깥활동이 크게 줄었지만 유럽 도시들의 약 60%는 여전히 심각한 대기오염을 보이고 있는 것으로 나타났다.
유럽환경청(EEA)은 16일(현지시간) 2019년~2020년 유럽 323개 도시의 대기질 데이터를 수집해 분석한 결과 세계보건기구(WHO)가 정한 대기오염 적정수준(PM 2.5) 이하를 충족시킨 도시는 127개뿐이었다고 밝혔다.
유럽 각 도시의 대기오염정도를 보여주는 색깔로 표시한 그래픽 /EEA
▶유럽 대기오염도
보고서를 보면 코로나19 대유행으로 외출과 이동이 크게 제한되면서 자동차에서 내뿜는 이산화질소의 양은 크게 줄어 2020년 4월 기준 몇몇 도시에선 최대 60%까지 감소하기도 했다. 그러나 미세먼지 농도의 감소는 20~30% 정도에 불과한 것으로 나타났다. 유럽환경청은 실내용 난방에서 뿜어나오는 오염물질과 축산업에 쓰이는 비료, 동물의 배설물에서 배출되는 암모니아 등이 대기중의 다른 오염물질과 결합해 많은 미세먼지를 만들어낸 것으로 보인다고 밝혔다. 한스 브뢰이닝크스 EEA 청장은 “몇년간 대기의 질이 향상되긴 했지만 유럽의 많은 도시들은 여전히 높은 대기오염 수준을 유지하고 있다”고 밝혔다.
유럽환경청은 석탄의존도가 높은 동유럽 도시들의 대기오염이 심각하다고 밝혔다. 조사 대상 도시 중 가장 오염이 심한 곳은 폴란드의 노비송치로 나타났고, 이탈리아의 크레모나와 크로아티아의 슬라본스키 브로드가 뒤를 이었다. 가장 대기질이 깨끗한 곳은 스웨덴의 우메오, 핀란드의 탐페레, 포루투갈의 푼샬 등으로 조사됐다.
이번 조사에는 영국의 도시들은 제외됐고, 유럽연합(EU) 소속은 아니지만 터키와 스위스, 노르웨이의 도시들은 조사 대상에 포함됐다.
유럽환경청은 앞서 유럽에서 매년 40만명이 대기오염때문에 기대수명보다 빨리 생을 마감한다는 조사결과를 발표한 바 있다. 장은교 기자/경향
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